Otevřený dvoumístný závodní a rekordní vůz, motor vpředu a pohon zadních kol. Řadový čtyřválec s rozvodem OHV, objem 21504 cmł, vrtání 185 mm a zdvih 200 mm, výkon 147 kW (200 koně) při 1600 ot/min. Čtyřstupňová převodovka, pohon kol řetězy, rozvor 2850 mm, hmotnost 1175 kg, maximální rychlost 203 km/h. 8.11.1909 zajel Victor Hémery s tímto vozem světový rychlostní rekord 202,6 km/h.