Volkswagen Golf 1.6 TDI BlueMotion: Lidový asketa

Sedmá generace Volkswagenu Golf patří k tomu absolutně nejlepšímu, co si v nižší střední třídě můžete koupit. Z důvodu komfortu nicméně trochu zamrzí absence víceprvkové zadní nápravy u slabších motorizací, což je příklad i testované verze BlueMotion s motorem 1.6 TDI.

Na rozdíl od běžného golfu s naftovou šestnáctistovkou je provedení BlueMotion vybaveno šestistupňovou převodovkou a výkonem vyšším o pět koní, příplatek 16 000 Kč se tak rozhodně vyplatí. Zvlášť pokud cestujete výhradně po dálnici. Šestistupňový manuál má totiž velmi dlouhé dráhy, například při dálničních 130 km/h točí motor na nejvyšší stupeň pouze 2100 ot/min, což by odpovídalo spíše sedmistupňovému ústrojí.

Kromě nízké spotřeby se dlouhé převody projevují i na dynamice, která není zrovna předností tohoto vozu. Občas tak bylo nutné podřadit o dva stupně, aby auto vyrazilo vpřed. Vytáčet motor bylo třeba také v nižších rychlostech, první tři převodové stupně totiž mají mezi sebou velké mezery. Ač pod kapotou pracoval naftový motor, občas jsem si připadal, jako bych řídil atmosférický benzin.    

Nicméně u vozu, jehož hlavní předností má být nízká spotřeba, se s něčím podobným rychle smíříte. Proklamovaná spotřeba 3,2 litru zní jako z pohádky, v praxi počítejte spíše s hodnotami mezi 4,5 a 5,0 litru na 100 km. Po větším sžití s vozem ale nebude problém dosáhnout čísel okolo 4,0 litru.     

Cena Volkswagenu Golf 1.6 TDI BlueMotion začíná na 478 900 Kč, což je sice poněkud více než u některých konkurentů, nicméně ne nadarmo se segmentu C říká Golf-klasse.