1.6 8V motor NFZ benzín 65kW
Auto má najeto 200 tis. km, rok 2000. Závady: Zadní náprava je zralá na repasi, kola jsou do A. Oba prahy jsou prokorodované skrz. Několikrát zlomená přední pera, týden nejedete, zarezne ložisko uložení per , pak nastartujete, otočíte volantem a prásk, péro zlomené a zapíchlé do pneu. Dle mechaniků poddimenzovaný podvozek na váhu vozu, pochází z malé Xsary. Nefunguje pravá stahovačka (něco tam drhne, sjede dolů jen do půlky) a teploměr. Pravidelně nutno doplňovat klimu každý rok, uteče plyn, již nedoplňuji. Spojka je na odchodu, ale má nárok. Motor maximálně spolehlivý, nestalo se, že by někdy nenastartoval a nejel, pouze výměna oleje, jinak vůbec nic, ani svíčky. Ale opět, na auto 65 kW slabý, do kopce mě předjíždí i dodávky a to jedu sám. Jízda s plně obsazeným autem nad 100 km/h je docela horor, o předjíždění vůbec nemluvím. Elektronika navzdory pomluvám funguje bez problému. Spotřeba ve městě 9,5l, dálka 8 když jedu sám do 100 km/h.
- Klady:
- Auto velmi prostorné, pohodlné a variabilní, při tom krátké, oproti kombi se fajn parkuje, vysoký posed. Je spousta náhradních dílů, neorigo jsou levné, aut je mnoho, takže i dílů z vraků je plno,
- Zápory:
- 1.6 benzín je slabý motor, zadní náprava se vysype (klasika), prahy zkorodují. Když chcete jet rychleji, musíte to moc vytáčet a pak to moc žere, dá se jet i za 12l. Pomalu se to sype, ale to asi každé tak staré auto.
1ramon, 17.04.2016 v 02:44 neutrální recenze
