Aktuální nabídka inzerátů Renault Espace

Zkušenosti majitelů s Renault Espace


Zkušenost

Chyba: Musíte vyplnit všechny údaje.

Vaše vlastní zkušenost byla přidána.

Vložit zkušenost
  • Koupě

    Zdravím, rád bych si pořídil Renault Espace, tak rok výroby od 2007. Poradíte jaký typ motoru je nejlepší popř. kterého se vyvarovat. díky

    sus4, 31.01.2014 v 20:09 neutrální recenze

  • 3,5 V6

    vpcz, děkuji moc za info. Tak nějak jsem to čekal..:-D

    moribundus22, 28.12.2013 v 19:59 neutrální recenze

  • 3.5 V6

    Moje zkušenost s touhle motorizací je negativní. Servisován v Renaultu, nešetřil jsem na něm, a stejně se nedožil 150 tis km. Zadřel se, olej tam byl, asi čerpadlo KO, nemělo smysl to vyšetřovat. Když projedete fora nissanu (hledej např. VQ35DE oil issue), zjistíte, že vadný kousek není až tak raritní záležitost. Průšvih ale je, že to tu nikdo pořádně neumí opravit, včetně autorizáků. Pokud na to šáhnou zlatý český ručičky garážových mistrů, je dílo zkázy dokonáno. Jo a náhradní motor za rozumný prachy neseženete...

    Klady:
    Když to funguje, tak není co řešit
    Zápory:
    Když se to pokazí, tak jste v ...

    vpcz, 11.11.2013 v 22:56 záporná recenze

  • Espace 2.0 DCI, r.v. 2007

    DOPORUČUJI ! Letos na jaře jsem koupil v AAA auto Espace 2.0 DCI, 2007 v polokůži. Chtěl jsem něco na dlouhé cesty. Po základní výměně náplní a drobném seřízení jezdí celý rok cca 3000 km měsíčně a naprosto skvěle. Jsem velmi spokojený. Velmi pohodlné auto na dlouhé cesty (ověřeno letos Chorvatsko v 5 lidech) a po vyjmutí zadních sedadel neuvěřitelný prostor, kde se v pohodě vyspí 2 lidé. Doporučuji místo karavanu :-) . Mám ještě Mercedes Ml ale ty jízdní vlastnosti hovoří naprosto pro Espace.

    Klady:
    Velký prostor, pohodlná neslyšná jízda, výborná akcelerace, velmi dobré jízdní vlastnosti, dobrá výbava.
    Nízký zadní nákladový práh, možnost velmi jednoduchého vyjmutí sedadel a možnost dokoupení sedadel do počtu 7 u kteréhokoli vozu Espace, díky ukotvení ISO.
    Doporučuji pro ty co hledají velké, prostorné a pohodlné auto.
    Zápory:
    O žádných nevím...zatím a věřím že to tak zůstane.

    elektrofyzika, 20.10.2013 v 21:50 kladná recenze

  • Espace 2003

    Dobrý den, nemáte někdo zkušenosti s motorem 3.5 V6 177kw v tomto autě ? Samozřejmě v automatu, případně jakáje spolehlivost těchto převodovek. Děkuji moc za odpovědi..

    moribundus22, 10.09.2013 v 13:09 neutrální recenze

  • Espace 2 1997 2l 85kw benzín oprava miulého příspěvku

    Je to Espace 3 a nalil jsem tam prolong

    zaruma, 26.08.2013 v 21:48 kladná recenze

  • Espace 2 1997 2l 85kw benzín oprava miulého příspěvku

    Je to Espace 3 a nalil jsem tam prolong

    zaruma, 26.08.2013 v 21:48 kladná recenze

  • Espace 2 1997 2l 85kw benzín

    Pá základných oprav po koupi - rozvody,náprava,tlumič pod motorem,prasklý zadní pružiny(plnej kufr brambor), dostal zabrat se 100% ethanolem,pak trochu papal olej ale vypadá to,že to plolong opravil, Pak jsem do něj hodil plyn a jezdí za 12l plynu,zvláštní,že to žere pořád stejně plynu ať to honim jak chci.Je vidět,že to nelibě nesou majitele nových aut na dálnici,co šetří a jedou 120 a pak je fikne starej espace ve 140 ,musej mě předjet a pak odbočujou :) ,Na LPG si dejte mazání ventilů,ke známému automechanikovi jezdí auta se zaklepanými ventily do hlav.

    Klady:
    Laminát a zinek na podvozku - NEMÁ stříkaný podvozek a 15letý auto má trochu orezlý nápravy,málem jsem ztratil nádrž,držáky nejsou totiž zinkovaný :).Náklady na km nižší než nafta,primitivní motor,hned topí,takže mi nezmrznou děti v autosedačkách.
    Zápory:
    Nemá 3 bodový pás v prostřední sedačce(3 děti),takže pokukuju po 4 kovým.
    Opotřebení přední nápravy,ale náklady jsou nízké.
    Nemá přední kapotu z laminátu,musel jsem opravit 3 rezavý flíčky od kamínku

    zaruma, 25.08.2013 v 22:57 kladná recenze

  • Zájem o Espace phase III nebo IV, benzín

    Mám zájem koupit Espace III nebo IV, buď 2.0 8V, 16V nebo IV 2.0 16V nebo 2.0 T (jen IV) v pěkném stavu, pokud možno se serviskou s proběhem max. 170tis. Nevím ale, jak jsou na tom se spolehlivostí tyto verze, když porovnám kvalitu phase III vs phase IV - poradíte někdo? Pokud by se auto osvědčilo, následně bych šel do sekvenčního LPG. X krát bylo všude zmiňováno, že nejspolehlivější držák je 2.0 8V, ale ten už se do phase IV nedával... Předem díky za reakci! Zdraví, Roman.

    rom.jelda, 22.08.2013 v 10:37 neutrální recenze

  • Stočené km

    Jen pro zajímavost... "Renault Espace FL 2.0DCI 172PS - MANUÁL" VIN VF1JK03A636156096 Měl 04.06.2012 natočeno 237 889 km!!! (záznam u Renault ČR) V inzerátu je uváděno o téměř 60tisíc méně. 8-)

    dan-cerny, 01.08.2013 v 10:39 neutrální recenze

  • Renault Grand Espace 2/2TD r.v.98

    Je to skvělý prostorný rodinný MPV vůz na komfortní pohodlnécestování SUPER,Vlastním Vůz 4roky a lepší jsem neměl.Při koupi měl motor 100tis a mám najeto 238 000Km za necelé 4roky, Motorisace 2/2TD starý poctivý nejlépe povedený 12ventil od Renaultu!!! Bezproblémové zimní starty,Výměna žhavičů až ve 300tis/Km jen jeden horší ale vyměněny 4nové,Spojka měněna na autě ve 200tis/Km 1rozvodya vod.pumpa.250tis/Km kotouče ložíska kol.Řízení a čepy náprav 200-250tis/Km měněny Klima bez problémů naprosto funkční a velká pochvala origo Pioner 6CD pod volantem dalkově infra,Supr variabilita a podelný posuv sedadel až po otočení předních o 180St.a uplné jednotlivé odělání zad sedaček.máte vytvořenmalý nákladák. Tlumiče a pružiny měněny Asi ve 200Tis/KM a jinak chce vůz jen vyčistit a napapat Žrádlo Naftu-může být i z CZ,nevadí ,tomuto motoru to neuškodí,není tak choulostivý! S Vozem jsem nadmíru spokojen i kdýž ,ho prvidelně servisuji motor nebere ani ve 338Tis/Km ani DECI oleje na 30Tis/KM. Myslím že tyto staré 2/2TD se opravdu povedly a není problém s Rozvody ani vstřiky nebo s Naftovým čerpadlem ,Ani nevím kde ho vlastně na Tom Mém Miláčk...MÁM.Zdravím Renultáky z Epace a jinné postiženné.SHORTAS.

    Klady:
    Super Pohodlné AUTO,Staré ale nadčasově Komfortní cestování.
    Zápory:
    Nedostatečná servisní zajištěnost v CZ-málo zdatných automechaniků co umí bez problému dobře a bezchybně zajistit kvalitní servis na tyto vozy Espace.

    sunze, 17.06.2013 v 02:58 kladná recenze

  • Vylepšení nafty...

    Je známo,že naše nafta je "suchá"...Proto mnozí doporučují aditivum VIF Super Diesel. Vyzkoušel jsem ho k plné spokojenosti.Jako alternativu lze použít 2T olej (hlavně NE M2T) ale nějaký plně syntetický olej pro dvoutakty..Poměr 1:1000 nebo 1:500 Osobně dávám deci na 100 litrů paliva k tomu trošku aditiva od české fa. ATOL super diesel (100 Kč /0,5 l)a motor šlape jak hodinky...Starty na drc a hlavně nafta maže,nekouří...Může vám to zachránit motor v případě natankování nekvalitní nafty :-))) (čerpadlo nejede na sucho) Určitě nedávat do nafty olej motorový NE!!!Zanáší motor,auto kouří apod...není určen pro spalování.. Jinak dávám aditivum do motorového oleje (15 000 km) i převodového (100 000 km) K2 doctor car spec (100 Kč/ ks) U Sceniku 1,5 dCi mi zachránil motor...(papal 1 l oleje na 1000 km) Je plně syntetické a mísitelný se všemi značkami oleje...

    prevodovyolej, 06.04.2013 v 18:37 neutrální recenze

  • espace 3.0dci

    4 rokem vlastním espace IV 3.0 dci 2004, auto maximalně prostorné a komfortní a reprezentativní . Díky motoru a jeho totální nespolehlivosti, musím ale konstatovat že nové auto už nebude Espace. Auto jezdí denně, už se s ním ale neodvážím ject dál jak 100km od baráku. Vzhledem k tomu že mi všichni bazarníci naznačili že tento motor je prakticky neprodejný, používám momentálně jako dodávku na rozvoz materiálu a čekám až někde klekne abych ho prodal jako celek na náhradní díly ( zájemci pište, letos už určitě pujde z domu:-). Takže abych shrnul, toto auto vřele doporučuji pro komfort a prostornost a na to jak je staré stále reprezentativní vzhled ale s jiným motorem než je 3.0 dci , to je velký průšvih a myslím i Renauťáků velká noční můra, dle negativních reakcí v servisech.

    Klady:
    prostornost, komfort, síla motoru
    Zápory:
    nespolehlivost, vysoká spotřeba, drahé náhradní díly.

    cb1975, 29.03.2013 v 15:40 záporná recenze

  • Renault Espace

    Mnozí kteří zde píšete o motoru 2,2 Dci máte částečně pravdu. Tento motor po nových rozvodech většinou odejde, není-li opraven dobře. Rozvody u tohoto motoru bez přípravku NEJDE 100 % nastavit a v tom je ten problém tohoto motoru. Když bude dobře opraven ( nastaven) rozvodový řemen a bude dodržována úravidelná výměna předepsaného oleje, tak by problém být neměl. Kdo ale v Česku, ale již i v Německu takovou drobnost !!! jako je nový rozvodový řemen dává nastavit v originálním servisu !! Motory 2,0 DCi jsou bezproblémové, mají řetěz !!! Mám najeto 280000 a nedám na auto dopustit, měním kvalitní olej po 30000 km, neubyde po těchto km nic (nemusím dolévat)a auto šlape jak hodinky !!!!!

    pafr2001, 28.03.2013 v 18:19 kladná recenze

  • kdo poradí?Espace vychytávky

    hledám info

    Klady:
    prostorné plně variabilní ohledně místa a dobrý výhled z auta
    Zápory:
    ???

    jez.mir, 18.03.2013 v 10:45 neutrální recenze

  • ESPACE IV 2,2 dCi

    Dobrý den,pár mých selských postřehů aby motor skvěle šel:olej měnit 10 t.-15 t.,preventivní výměna šál třeba vždy s rozvody(po 100 t.),zaslepit přívod k EGR aby nežral své vlastní sra.ky :-)),celoročně kvalitní nafta a aditivum do ní,pravidelná výměna filtrů a hlavně netočit studený motor až k 5 t. otáček-nemá omezovač a rupne hlava na dvě doby :-)) dolévat olej do převodovky...Pak je to skvělé a úžasné auto neměnil bych!!!!!!(zkušenosti Š 130,C1,Lanos,Octavia I,Grand Scenic 1,5 dCi 78 kW a teď opět Renault Espace 2,2 dCi110 kW) Ještě jeden postřeh:oproti modernějšímu Sceniku jsou levnější náhradní díly(spotřebák) např palivový filtr Scenik 1500-2000 Kč Espace vložka 100-200 Kč...Jinak je to podobné (kotouče atd..)

    Klady:
    -Super cena ojetin!!!!!!Super svezení!!!!Relativně nízká spotřeba na váhu auta (dle stylu jízdy 7,5-8,2 l/100)
    Zápory:
    -Důkladné dodržování výměny provozních náplní,spotřebáku a preventivní výměny šál...NORMY SNIŽIT min. na 1/2 !!!!!!!!

    prevodovyolej, 17.03.2013 v 11:02 neutrální recenze

  • Dobrý auto

    jen tak pro zajímavost v tom tvym Focusu je motor Peugeot 1,6 HDI z Francie chi chi.

    blondak39, 13.03.2013 v 22:07 neutrální recenze

  • 2,2dT

    Mám R Laguna 2,2dT r.v. 1998. Asi mám štěstí. Kupoval jsem ho 2004 a do teď jsem najel 104tis. - najeto celkem 226tis. Měnil jsem pouze ramena přední nápravy, chladič a před rokem jsem měl problém s imobilizérem. Jinak jsem na výsost spokojen. 2,2 dT je klasický diesel s turbem a tak si nechá dost líbit a i zátah je optimální, dokonce jsem jeden čas jezdil i na směsnou naftu. Horší zuvuk, ale na výkonu to znát moc nebylo. S VERVOU v nádrži je to opravdu jiné, jenže dražší. Co se týče spotřeby, pohybuji se kolem šesti litrů. Nejlepší spotřeba při ekonomické jízdě jsem měl 5,5l/100km. Jinak na delší cesty po dálnici s rychlostí kolem 140 - 150/h jsem měl nejvyšší průměr 6,8. Bratr měl 1,9dti čipovanou na 96kW. Měl jsem ji pujčenou a najel jsem 960km s průměrem 3,8l/100km. Byla to sice eko jízda, ale dá se.

    dus.kriz, 07.03.2013 v 21:57 kladná recenze

  • Dobrý auto

    Zdravím všechny Renolťáky. Mám najeto 200 tisíc r.v.2006 a je vynikající. Nenáročný, žádná oprava mimo běžné údržby a kvalitního oleje. I naftu bere jakoukoli. Prům spotřeba v létě je 4,8l nyní 5,2l. Navíc ho mám ve firmě na odpočet DPH. Určitě bych neměnil svého Forda Focuse 1,6 nafta 66kw kombi. Poznámka, proč se trápit s s frantíkem když to jde jednoduše s fordíkem a za málo.

    Klady:
    Určitě bych zapřemýýšlel na S Maxem.

    camneonato, 11.02.2013 v 23:45 kladná recenze

  • poučení o tom, jaký motor pro francouze

    naftu od frantíků určitě ne.oni totiž věděli odjakživa, že nafta patří do kamen a ne do auta.dnes je už jiná doba a to pořekadlo pomalu přestává platit, ale oni zase nemají zkušenosti a tak se jim ty nafty obecně serou.frantík v benzínu(jakýkoliv) je pohodlný a relativně vybavený,jízdní vlastnosti mírně horší.spotřeba slušná, ve městě trochu víc.ale kdo chce jezdit po městě, ať si jezdí taxem.

    Klady:
    benzín-slušná spotřeba,pružnost,servisní nenáročnost
    nafta-krouťák
    Zápory:
    benzín-snad jen image francouzských značek
    nafta-vše co se na naftě může podělat se prostě podělá a to velmi brzo.vydrží pouze motory provozované na dlouhé vzdálenosti ustálenou rychlostí a nepřetěžované vahou a jízdním stylem a to pouze pod podmínkou kvalitního a pravidelného servisu(docela drahá sranda)

    untrvasrman, 04.02.2013 v 22:32 neutrální recenze

Porovnáváte 0 inzerátů zobrazit porovnání zrušit porovnání