Aktuální nabídka inzerátů Škoda Favorit

Zkušenosti majitelů s Škoda Favorit


Zkušenost

Chyba: Musíte vyplnit všechny údaje.

Vaše vlastní zkušenost byla přidána.

Vložit zkušenost
  • dodatek o Ladě

    Pro něj to platí jak pro tu Škodovku. Jsou to terče pro ostatní- předjet za každou cenu. Při čelním nárazu vám Žigulík motorem utrhne nohy a volat srazí vaz, tak o tom ani nebudete vědět jak to bylo rychlý.

    alf166hlx, 21.07.2011 v 09:55 neutrální recenze

  • metelka23

    Škoda klasické koncepce je Škoda 105,120?Klasickou koncepci má právě ten Žigulík. Jen mi vysvětlete proč vás s moderním autem vyhodí od STK za volný silentblok a kroutící se a nebrzdící(na současné poměry opravdu nebrzdící)stará Škodárna projde protože jí tak už vyrobili. Při kontrole mi škubou bezpečnostním pásem jako pomatení a tem popruh na seno co je ve Škodovce je ok.Žádná Škoda s motorem vzadu nepatří na silnici s vyjímkou třetí třídy kolem třetí ráno nebo po jedenácté večer.Favorita jste zdrbal, jenže ten má alespoň od roku 1992 trochu té bezpečnosti. Škoda 120- možná dobrý veterán, jinak nic. To radši toho Favorita.

    alf166hlx, 21.07.2011 v 09:50 neutrální recenze

  • Favorit vs Lada a Škoda klasické koncepce

    Na tento vůz jsou u mě názory rozporuplné ,ale spíše převládají negativní názory.Doposud jsme v rodině měly 3 tyto vozy.Dva z nich jsem s radostí už sešrotoval a ten poslední se ještě drží.Koroze je u tohoto vozu skutečně příšerná.Všechny auta co jsme zlikvidovaly ,tak měly shnilé prahy a domečky v kufru.Na blatníky ani tak netrpěly.Co se týče technického zpracování ,tak je to podle mého názoru příšerná bída.Interiér působí laciným dojmem a jeho zpracování je hrozné.O to m jak všechny ty plastové bazmeky při jízdě vržou.O komfortu jízdy raději ani mluvit nebudu ,protože ,tak vyklepanej a protřebanej jsem ještě z žádného auta nebyl nevyjímaje ,že je v tom cítit každá díra a nerovnost.Navíc je to auto malé.Motor je také bída a navíc líný a nic moc výkon.Když přesedlám do svého Žigulíka 2101 z roku 1977 ,tak jízda je balzámem jak pro tělo ,tak pro uši.Teďkom jsem si pořídil Škodu 105 z roku 1985 a oproti tomuto autu je to paráda jak vzhledově ,tak co se týče oprav.Neříkám ,že je to poruchové auto ,ale opravovat na tom cokoliv je utrpením.Otec chce to auto protáhnout ještě přes další technickou a já se děsím toho co ten vrak bude vyžadovat.Toto auto je dobré akorát jako dělník nemusíte mít obavy ,že se zničí interiér.Žádné velké investice se nevyplatí dotoho auta dávat.Pouze to nejnutnější a jak se oběví větší závada například na motoru ,tak hnedka de auto do hutí.Já mohu říci ,že u mě je Lada jasný vítěz.Přeji majitelům co toto vlastní pevné nervy.

    Metelka23, 18.07.2011 v 22:18 neutrální recenze

  • Spi sladce

    Dnes jsem toho plechového nezmara poslal do věčných lovišť. Sloužil neúnavně od r.1992, nezlobil a choval se ctnostně, na rozdíl od některých zde diskutujících jsem s ním neprodělal žádné mimořádné události, chorobami také netrpěl. Čas a korozi ale nezastavíš a tak jsem ho vypravil na poslední cestu. A tak snad jen DÍKY a ať jsou na tebe v těch hutích hodní.:)

    pjb1, 07.07.2011 v 19:02 neutrální recenze

  • alf166hlx

    S těmi mizernými trakčními schopnostmi v zimě to máte plnou pravdu,pokud byl sníh (stačilo i více napršeno)byl problém se rozjet aby jen neprokluzovala zadní kola,v zimě jsem vozil v kufru závaží - což pomohlo,je také fakt,že se zdaleka tolik nejezdilo jako nyní,říkám dnes již NE,Fiat Miafiori 131 se opravdu v tuzexu prodával,ale cenu nevím,byl rozhodně dražší než Lada.Toník.

    tonda547, 03.07.2011 v 20:08 neutrální recenze

  • Favorit versus Lada

    To nebylo Toníku na vás, napsal jsem jen skutečnost jak to dopadlo mezi těmito dvěma vozy.Měl jsem Favorita dost dlouho, asi pět let a bez problému. Jednou dobíjení,dvakrát termostat.Dojel jsem s tím do cíle pokaždé. Vy jste asi chytil enormě nepovedený kus. nejspíš z nedělní směny po podnikovém sobotním plesu.Lada byla sice Fiat 124 ale z roku 1966.V době výroby Lady dělali v Itálii 131 Mirafiori.Možná byl v prodeji i u nás v Tuzexu. Ale to fakt nevím.Lada topila, měla upravený radiátor pro Rusko.Jen nevím jak ti Rusové jezdili v tom jejich sněhu se zadním náhonem a lehkým zadkem. Volha byla taky na zadní ale zase vážila jak menší tank.Možná tam jezdilo v autě víc lidí najednou, ne jako teď po jednom.´Já se s Ladou v zimě trápil, bydlím v kopcích a tak jsem si pod kopcem užíval výborného topení a čekal až to pluh prohrne. Tak šla po první zimě z domu. Jak to tu bylo za totáče, za víc než jsem koupil, byla totiž nedostatková.Hezký den alf

    alf166hlx, 03.07.2011 v 18:09 neutrální recenze

  • alf166hlx

    Já jsem oba vozy měl,tudíž mohu objektivně posoudit,s Ladou jsem neměl vůbec žádné problémy (r.1977),akorát jsem opravoval výfuk,brzdy a prováděl pravidelně nátěr spodku a vystříkání dutin,nikdy mě to nikde nenechalo,právě to byl vůz Favorit,který mě mimo jiné 2x nechal na cestě (a to jsem jej měl od nového a krátkou dobu,r.v.1992),jinak Lada bezvadně topila i v krutých mrazech,pohodlí a výbava nadstandardní vůči své době,spotřeba mezi 7,5 - 9 l supru na sto,je nutno si uvědomit,že benzín stál 5,-,7,50 a 9,- kaček v roce 1990 když jsem ji prodával,vždyť jsem psal,že bych to dnes už nechtěl,ale na svoji dobu - vynikající,motor rozhodně modernější než ve Favoritu,ale Alfe vždyť to jako milovník italských vozů víte sám - byl to upravený Fiat 124 (nemýlím-li se ?).Hezký uplakaný den,doufám,že takový nebudou celé prázdniny,hlavně kvůli dětem.Toník.

    tonda547, 03.07.2011 v 15:12 neutrální recenze

  • Favorit versus Lada

    Samozřejmě byla Lada lepší než Favorit, také je to vidět na silnicích,Žigulík na každém parkovišti a Favorita nevidíš jak je den dlouhý. Doba si vybrala co stálo za bačkoru a co přežilo. Hezký i když studený a mokrý den. alf

    alf166hlx, 03.07.2011 v 12:56 kladná recenze

  • Favorit versus Lada

    Stokrát raději Lada (měl jsem v r.1978 1600 nebli VAZ 2106),na tehdejší dobu palubovka hodně moderní,i budík na tlak oleje (která auta to dnes mají ? nemá to ani moje nynější Octavia TDI),motor byl OHC,5x uložená klika,na tehdejší dobu velice živé auto,jistě žralo to víc,velká chyba nebyl to 5kvalt,tenkrát se s tím dalo jezdit (v roce 1978 stál benzín super 5 kaček),dnes bych žigula už rozhodně nechtěl,ale oproti Favoritu to bylo moderní a nezmar auto (rád na něj vzpomínám),Favorita jsem měl krátkou dobu také,ale na něj mi zůstala jen hořká vzpomínka (furt se něco sr.lo),Toník.

    tonda547, 02.07.2011 v 23:28 neutrální recenze

  • Favorit v nouzi ano

    dduchon, máte pravdu, ještě bych dodal, že kdybych byl v nouzi tak bych v něm dokázal ještě jezdit, ve Š120 už ne, v té bych se už styděl.Jak tu píše mikulaskus, žere mu 9litrů a výkon nic moc? Asi má řádně vyběhaný motor, jinakFavorit jezdil v pohodě bez násilí stotřicet a max tak 160. (135 ls 1992) Tím nechci říct že to je vůz vhodný do dnešního provozu, hlavně vadnoucí brzdy a absence bezpečnosti. Ostatně na cesty kolem komína stále stačí.

    alf166hlx, 01.07.2011 v 16:23 kladná recenze

  • Fávo/Lada/Š120

    Oproti snad nejméně povedé řadě 105/120 opravdu skok. Rolovací pásy, jeden klíček od všecho, pětikvalt, podsvícená celá palubka (která narozdíl od lady jako palubka skutečně vypadala), konečně normální uspořádání (motor/náhon) a rozumná spotřeba. Auto i docela jelo (k přihlednutím k době vzniku a objemu)

    dduchon, 30.06.2011 v 09:38 neutrální recenze

  • Favorit.... nesmrtelná legeda, rakev na kolečkách

    Mám 2 "Fáčka" v rodině, jedno 44kw, druhé 46kw. Auto je podle méhi určené na nenáročné ježdění s malými náklady. Obě Fáčka mají už skoro 200 tis. km, spotřeba jde i k 9l/100 km, výkon: nic moc, ale 110 na dálnici udělá adrží, maximum je tak do 140 - 150km, ale to už se třese, bezpečnost - nic moc, ale ... to je na každém, největší výhodou je, že jsou na to VELMI VELMI LEVNÉ ND - I NOVÉ a servis za pár stovek, nebo doma na koleně. Já přecházím na Felicii, v dieslu a v 1,6.... ale Fa byloé slušný auto, sice Octavia to není ale službu udělá.

    mikulaskus, 30.05.2011 v 12:30 kladná recenze

  • fanousek

    mela sem ho po rodicich a mela bych ho i tet jeze koroze je svine a svine je i u feldy :-(

    irisone, 28.05.2011 v 01:18 neutrální recenze

  • alf166hlx

    Já Vás také zdravím,jen bych chtěl reagovat na Váš příspěvek,věřte mi nebo ne,já s tou Ladou 1600 jezdil město za 10,dálku do 8 na sto,měl jsem tam tyristorové zapalování a hlavně jsem benzín super BA 96 kupoval z prvu za 5,pak za 7,50 a nakonec za 9 kaček,když už stál super v r. 1990 13,50 tak jsem ji prodal a pořídil Golfíka I 1,5 D (starou plečku,kasle hnila,ale motor držák,nafta se tehdy bokem sehnala za 3 až 5 kaček - celé blokové knížky,jó to byly časy !),ale Favorit zase o tolik úspornější nebyl,ta Lada byla podstatně modernější (OHC,5x uložená klika),pohodlnější a živější,byla velká škoda,že to nebyl pětikvalt,zejména po dálnici se čtyřka dost přetáčela a přitom motor měl síly habaděj,ale jedno je fakt na té Ladě bylo natočeno tuším necelých 140000 km a problémy žádné,zato na Favoritu kolem 5000 km a furt něco. Jistě,že je i nafta dnes drahá,ale při spotřebě kolem 5 litrů u mého vozu mi to zase tak nezrujnuje,problémy (doposud) také žádné.Toník.

    tonda547, 05.05.2011 v 22:35 neutrální recenze

  • Lada 1600 vs Favorit.

    Tedy pravda je , že jsem měl 1200 ale chlastala jak rus a šla po půl roce z domu. Švagr mě tu 1600 a to bylo jak živit otesánka. Proti tomu Favorit byl celkem úsporný, jezdil jsem do sedmi litrů.Lada byla sice pohodlná ale rezla o dost víc než favorit. Oblíbená byla jen proto, že to byl tenkrát celkem nedostatkový vůz a byla spíš takovým znakem "já jsem někdo víc, mám Ladu, ostantní ohlušováni řevem stodvacítek nebo i stovek a pod. byli ten plebs. Příchod Favorita jí poslal do věčných lovišť, to mi nemůže nikdo upřít. Byl při svém příchodu už trochu zastaralý díky tomu že vývoj trval dost dlouho a mezitím mu ujel trochu vlak, ale naskočit do posledního vagónu se mu ještě podařilo a nebyl to zas takový propadák. Prodalo se jich hodně i přesto že tu již byla zahraniční konkurence a nebylo to jen kupní cenou,ta po převzetí koncernem VW už tak nízká zase nebyla.Toníku, zdravím vás i to TDi, ona ta nafta je už také drahá, volím ...plyn...

    alf166hlx, 05.05.2011 v 15:14 neutrální recenze

  • Ó nikoliv

    Není to pravda,že vše co bylo benzínové = bylo špatné,v dávné době jsem měl Ladu 2106 (1600) a to byl opravdu vůz nezmar - držák,Favorit s tím nejde v žádném případě srovnat,žigul (i když původem ruský) byl absolutně bez problémů a na svoji dobu zcela moderní a dobře vybavený odolný vůz,s Favoritem v r. 1992 jsem měl jenom potíže,samozřejmě dnes je to pasé,dnes jedině nafta,zejména nedám dopustit na vynikající TDi 66 a 81 kW,pánové a dámy uvědomte si co dnes stojí litr paliva u čerpačky.Toník.

    tonda547, 04.05.2011 v 22:55 neutrální recenze

  • Favorit

    bylo ve své době dobře vymyšlené auto,bohužel určité věci nebyly dotažené do konce.a co se týče motoru,tak to je opravdu jedinná povedená věc,která 100x přežije nás všechny.Toník měl špatnou zkušenost s tímto vozem před 20 lety a dle toho do dneška posuzuje a hlavně odsuzuje vše ostatní.a to hlavní-vše co smrdí benzínem ,je pro něj nepřijatelný.Jirka

    jiriloukotastarsi, 04.05.2011 v 21:47 neutrální recenze

  • Favorit

    Ani ten motor nestál za nic - mohu potvrdit,sám jsem jej bohužel měl.

    tonda547, 30.04.2011 v 18:53 záporná recenze

  • Favorit absolutně o ničem

    A už je tady další z klubu fanatiku favorita pořád stejná písnička do kola (levné díly ,auto bez závad a bla,bla ).Co se týče mě je mi 25 a už jsem měl kolem 30 až 35 aut nevím přesně takže mužu hodnotit jsem tak trochu fanatik do aut a vím co je špatné a dobré auto.A favorit je špatné auto má pouze dobrý motor tod vše .

    FILIPnej2, 29.04.2011 v 18:43 záporná recenze

  • RE FILIPnej2 Nemas pravdu

    Skoda Favorit,Forman to jsou kundolapy,kdyz se o to majitel stara tak je to velmy dobre auto,ja jsem mel Skodu forman jen jsem vrazil 200kc za starter a jezdi do dneska bez zavad tedy 1,5 roku zatim,mam jeste zeleneho favorita ktereho jsem koupil pred 10 dny ma preskle tesneni pod hlavou ale po oprave bude 1.TY NAZORY CO TU PISES TY FILIPE,REKL BYCH ZE TI JE TAK 17-20........RADEJI SE DO SKODOVEK NESER HOVA.O.........Jsou to auta ktere mam u srdce

    c-system, 22.04.2011 v 10:38 kladná recenze

Porovnáváte 0 inzerátů zobrazit porovnání zrušit porovnání