Aktuální nabídka inzerátů Škoda Roomster

Zkušenosti majitelů s Škoda Roomster


Zkušenost

Chyba: Musíte vyplnit všechny údaje.

Vaše vlastní zkušenost byla přidána.

Vložit zkušenost
  • Pro pana Toníka

    Chci zeptat jestli jste už někdy jel v 1.2 TSI 63-77kw,A jestli ano,kolik máte s tímto motorem najeto km.Já už jsem jezdil ve všech škodovkách do kterých se tento motor dává a myslím si o tom své.Teď si tady počkám co jsem napíšete!

    DavidStrnadek, 21.08.2010 v 20:41 neutrální recenze

  • rasmuncl

    Co je na motoru 1.9 TDi 66 kW tak špatného a "velký žrout peněz co se týče údržby" ?!,co jste všechno musel měnit ?,to jste jediný v širokém okruhu co to tvrdí,hnedle každý si tento motor (a 81 kW)nemůže vynachválit,co tu básníte o 1.2 Tsi ? - to teprve uvidíte,co je žrout peněz zhlediska údržby,o spotřebě nemluvě.

    tonda547, 21.08.2010 v 16:52 neutrální recenze

  • Já vás též zdravím Jirko,

    jasně,trochu to bylo emotivně podáno - beru,ale na druhou stranu jsem za necelých 100 tis. km do svojeho "slavného TDi"moc nevrazil,mimo olejů,filtrů,př.destiček tak snad jen vadné čidlo tlaku oleje (baroskop),i baterka je původní,vlastně 1x obutí letní,1x zimní,ale to je vlastně spotřební zboží - to dáte do každého auta.Jinak perfektní dovolená (Split)a jak jsem psal,měl jsem průměr 4,7 (4 lidi,plně naložený,klima),to snad není vůbec špatné ?,že - co vy na to Jirko ?,mimochodem hlavní je,že jsme šťastně dojeli tam i zpět.Toník.

    tonda547, 14.08.2010 v 22:22 neutrální recenze

  • Toníku,

    vítám vás z dovolený.vaší nenávist vůči motorům HTP už znám důkladně,ale snad nechcete klesnout na úroven mikecba??jeho stupidně blbý komentář z 12.8. o něm hodně vypovídá.a budte tak laskav a zoufalce si odpuste.to spíš vy s TDI se ze zoufalství snažíte druhým namluvit,že pouze a jedinně TDI je to nejlepší možné pod kapotou mít,to ostatní je s....a.ono jezdit s papírově slabým motorem(což ve skutečnosti zaplat pánbůh není) s autem,který má 11 metráků za 6.5 litru,je velice slušný výsledek.a jako dobrý ekonom si jistě spočítáte,že to co ušetříte na palivu,to potom vrazíte do údržby toho slavného TDI.vy to víte,já to vím.nízká spotřeba není všechno.Jirka

    jiriloukotastarsi, 14.08.2010 v 21:01 neutrální recenze

  • toník

    tankování v cizině jde mimo mně, já tankuju u nás. Zůstatková cena TDI taky není o mnoho vyšší, u cca 6 let starého auta je to tak 20 000, u nového to bylo 110 000. Kdy už konečně pochopíte, že pro někoho je pořízení HTP finančně mnohem výhodnější? Spotřeba je při shodném jízdním stylu o 1 litr vyšší než u TDI, na dálnici to valím 140 na tachometru pořád, s TDI bych rychleji nejezdil. Jezdím většinou sám a nebo ve dvou, v pěti lidech jsem potřeboval jet za šest let jenom jednou a to bylo asi 30km dlouhá cesta.

    borec586, 14.08.2010 v 11:17 neutrální recenze

  • borec586

    Dovolenou jsem jel kolem 1,30 Kč/km (tankováno v cizině),HTP = hrůza,nezapomínejte na zůstatkovou cenu u TDi - ta je podstatně vyšší.Zdraví Toník.

    tonda547, 14.08.2010 v 10:36 neutrální recenze

  • mikecb

    s 1,9TDI by to zvladli tak za 1500kč, při ceně nafty cca 30kč je 1100kč na 1000km nesmysl. Rozdíl je 500 možná 600kč na 1000km. Na 100 000km by tedy ten chlapík v rádiovce ušetřil 60 000kč. Jenže to TDI je při koupi nového vozu o víc jak 100 000kč dražší. Proč by si měl tedy kupovat TDI na to svoje popojíždění, když by se muto zaplatilo třeba za 15 let??? Zkuste trochu přemýšlet, ne každý chce prosedět život za volantem a najezdit 50 000km za rok. No a i kdyby ten chlapík v rádiovce měl třeba 2,5TDI, tak se bude plížit furt stejně pomalu, to vám garantuju. V motoru to není, je to v řidiči.

    borec586, 13.08.2010 v 22:31 neutrální recenze

  • Zase zde čtu nesmysly

    Vrátil jsem se z dovolené (Chorvatsko za 4,7/100 km,samozřejmě TDi),postřeh o tankování v zahraničí je zajímavý - sám to vím také a v rámci možností (jakož to dobrý ekonom)využívám,jinak pisatel "sifoni" ať nepíše pí.oviny,že "naše petrolejky" nikoho moc nezajímají","HTP je oč tu jde",pane uvědomte si,že toto je názor Váš a nějakých podobných zo.falců,o HTP tu vůbec NEJDE !,jinak dávám za pravdu pisateli mikecb.Toník.

    tonda547, 12.08.2010 v 13:40 neutrální recenze

  • Htp - IQ + kremace

    Jsem si furt říkal,jestli ti chlapíci v rádiovkách co se plží v škodách HTP nemají nějaké skryté tajemství,nějaké dobře skryté IQ..Co je vede k tomu že koupí pomalé auto téměř bez motoru s obludnou spotřebou 2000 Kč na tisíc km když s 1,9 tdi by to zvládli za 1100 Kč....Včera jsem to rozlousk,když jsem viděl totálně vyhořelýho benzinovýho roomstra...Poté co bylo zrušeno pohřebné může být roomster v benzinu z kterého je mizerně vidět skvělá volba pro spořivé důchodce.Až je smete rychleji jedoucí kamión nebo traktor,tak je to i s kremací...Plná nádrž benzinu je do 2000 Kč,funus na vsi 25 až 50 000 Kč,v Praze nejspíš ještě víc...

    mikecb, 12.08.2010 v 09:04 neutrální recenze

  • Roomster HTP :)

    Nojo,do Bratislavy HTP nesmí,vede tam dálnice,na dálnici smí pouze vozidla s konstrukční rychlostí přes 80km/h ...A votom to je :-)

    zdendymail, 09.08.2010 v 19:31 neutrální recenze

  • Tankuj

    třeba v BRATISLAVĚ.Nás ty vaše petrolejky moc nezajímají.HTP to je oč tu jde.

    sifoni, 09.08.2010 v 17:21 neutrální recenze

  • Plně souhlasím

    Dávám za pravdu mikecb,já tedy od svého bydliště mám do Rakouska dost daleko,ale před týdnem jsme byli na jižní Moravě na dovolené,tak jsem také zajel "za čáru" (Břeclav-Poštorná)a opravdu jsem tankoval u OMV naftu za 1.114 Euro/litr,vzal jsem si i do malého kanistříku a po shlédnutí doma je opravdu nafta světlejší s nádechem do modra - tak jak to má být,i jsem měl pocit,že auto jelo lépe (TDI 81 kW),samozřejmě nemohu jezdit tankovat běžně takto,pokud to mám nějakých cca 250 km,ale když jedu poblíž - rozhodně to využiji,levnější a kvalitnější než u nás v ČR,jinak jsem tam viděl převážnou část zákazníků od nás - brali to i do barelů u vleků za OA,v Břeclavi už byla u OMV cena nafty 31,90 Kč/litr !!!,jak uvažujete páni ve vládě ???!!!(Janota a spol),dáte vydělat na spotřební dani cizímu státu,místo toho aby byl zisk pro naší republiku,(to Slováci šli správným směrem - naopak spotřební daň na naftu snížili) .

    montrehusa, 07.08.2010 v 17:56 neutrální recenze

  • Tankování do kanystrů

    V Rakousku tankuju do kanystrů ze dvou důvodů.Jednak na tom ročně ušetřím několik tisíc Kč,což je příjemné.Dále vím že kupuji naftu a ne směs nafty,rostlinného oleje,ložiskového oleje,topného oleje a vody...Včera jsem v nouzi tankoval do služebáku plnou nádrž u benziny o 250 Kč dráž než v Rakousku.Přelít plnou nádrž z kanystrů mi trvá deset minut...Pánové,kdo z Vás to má. :) Kdo z Vás vydělává 250 Kč čistého za deset minut?

    mikecb, 07.08.2010 v 11:11 neutrální recenze

  • Rytual

    Žádnou cívku do zásoby nekupuj, já mám na HTP 47kW 90 000km za šest let a kromě výfuku letos na jaře jsem neměnil vůbec nic, jenom do toho leju benzín a vodu do ostřikovačů. Když by jsi měl kupovat do zásoby všechno, co se kdy komu na autě pokazilo, tak si můžeš rovnou koupit celé náhradní auto. mikecb - 3,7 l to možná vezme na úplné rovině při 60km/h bez brždění a rozjíždění, to bych taky jel s HTP třeba za 4,5 , v běžném provozu a hlavně na dálnici, kdy se jede 140, je spotřeba poněkud vyšší. Naftu si kupujte třeba v Rumunsku, mě je vcelku jedno, jestli je benzín někde o dvě koruny levnější a abych jezdil někam s kanystrama a doma to přeléval, to se snad dělalo za komunistů.

    borec586, 01.08.2010 v 14:03 neutrální recenze

  • Oprava

    Pro DavidStrnadek : Také jsem se dostal nad magickou hranici 30000. Tak to si pro jistotu též dojdu koupit podle rady ještě náhradní. To předvádění jsem myslel pro 1,9. Motor se každému líbí jiný proto je tolik druhů ne?

    Rytual, 01.08.2010 v 10:53 neutrální recenze

  • Matematika

    Za 30 korun litr nafty bych nechtěl...standartně kupuju naftu v Rakousku za necelých 1,10 euro,při současném kurzu za něco málo přes 27 Kč.Předevčírem jsem v nouzi tankoval v ČR za 28,90 ale nejsem tak bohatý,nebo blbý abych to mohl dělat častěji.Když natankuju v Rakousku 300 litrů do kanystrů a 50 litrů do nádrže ušetřím 700 Kč a to se vyplatí! :) Náš stát na tom naopak asi 5000 Kč prodělá,za což ale nemůžu já,ale ten koumák co v ČR vymyslel vyšší daň na naftu než v sousedních státech...Jinak docela by mně zajímalo kolik miliard na tom náš stát od ledna prodělal (neznám v mém okolí nikoho kdo by kupoval naftu v ČR) a to včetně dopravců kteří najedou měsíčně 20000 km s kamionem a těch kamionů mají třeba padesát...Jo a servis na nafťáka si dělám sám za 2500 Kč po 30 000 km.U roomstra benzín se dělal za 1500 Kč ale po 15 000 km (!).Povinné ručení jde platit i podle výkonu,nejen podle objemu.Spotřeba 3,7 litru na 100 km je u mně s 1,9 tdi standart ale zase,záleží na kondici motoru,turba a na tom kdo řídí.

    mikecb, 01.08.2010 v 07:29 neutrální recenze

  • Oprava

    Pro Rytual,dobrý den omluva za ty km,správně 30000km najeto.Ta cívka prostě šla a nešla,tak jsem koupil novou a už to maká a vůbec nemám v umyslu se tady nějak předvádět,sám mám Roomstra s tímto motorema,bohatě mě to vyhovuje.Nic ve zlém děkuji za pochopení David.

    DavidStrnadek, 01.08.2010 v 06:51 neutrální recenze

  • mikecb-Benzín versus nafta,koruna na kilometr rozdíl

    Tak pro mikecb trochu matematiky. Za 1300kč máme při ceně 30kč/l, 43,33 l nafty. Když vydělíme 43,33 l najetými 1200km, vyjde nám spotřeba 0,036 litru nafty na jeden kilometr. Teď to vynásobíme stem a máme výslednou spotřebu, která je 3,6 l/100km. mikucb, tohle ti fakt nezbaštím :-) Moje zkušenosti: při cestě přes republiku (víc jak 50% dálnice, na dálnici pořád tempomat na 130) kámošovou O2 combi 1,9TDI má spotřebu 5,3l/100km. Když jedeme s mojí F1 combi 1,2 HTP, tak je spotřeba 6,3l/100km, na dálnici jedu 130-140km/h, míň jedině, když mě někdo zbrzdí, není to žádná ekojízda stokilometrovou rychlostí. Snadno si spočítáte, že rozdíl je 0,40kč/km, na 100 000km je to 40 000kč. Na naftu je ovšem o něco dražší servis, povinné ručení a pod. Když jsem kupoval nové auto, tak jsem si to spočítal a 1,9TDI bych musel najet víc než 200 000km, aby se mi ten rozdíl v kupní ceně vrátil.

    borec586, 31.07.2010 v 23:02 neutrální recenze

  • mikecbe

    Jsi mazák v životě nepojedu z benzínákem 1.2HTP za 5.0 litrů.Jestli srovnáváš 1.2 z 1.9 to přeci nejde,smekám před tebou.Buď drobek lidský,máš rád naftu,ano já Ti to neberu,ale já najedu do 10 km denně,tak mě ta nafta nepříjde tak atraktivní.prosím tě rozum do hrsti.

    DavidStrnadek, 31.07.2010 v 18:12 neutrální recenze

  • Tak konec slintů,je třeba to vyzkoušet...

    Copak děláte příští sobotu?Dáme každý 10000 Kč do banku,projedeme republiku dvakrát napříč a když se s oktávkou 1,9 tdi dostanu v průměru pod 4 litry,beru prachy já,když budu mít průměr nad 4 berete prachy vy,o.k.?Jo,a v běžným provozu,silnice,město,dálnice...A konec kecání,kdo si taky vsadíte?

    mikecb, 31.07.2010 v 17:52 neutrální recenze

Porovnáváte 0 inzerátů zobrazit porovnání zrušit porovnání