Aktuální nabídka inzerátů Škoda Roomster

Zkušenosti majitelů s Škoda Roomster


Zkušenost

Chyba: Musíte vyplnit všechny údaje.

Vaše vlastní zkušenost byla přidána.

Vložit zkušenost
  • O perníkové chaloupce

    Byla jednou jedna......Sifoni,jsi můj člověk jinak 1.2 zdar a klidně se přidejte další a tohle utlačování benzínu mě docela už mrzí.Jezdím v průměru za 6,8 a to mě připadá docela ůplně normální.Na močůvku to není,ale já mám rád benzín.Naftu mám taky doma a kdo tady píše 3.9 nebo 4.2 nebo 4.5 bude muset jezdit hodně opatrně.Abyste ty turba neměli brzy na ponku.Roomstrům zdar a 1.2 HTP držte se jsem s Váma David.

    DavidStrnadek, 31.07.2010 v 16:44 neutrální recenze

  • mikecb

    No a tedˇ nám řekni třeba tu o Perníkové chaloupce.

    sifoni, 31.07.2010 v 14:43 neutrální recenze

  • Benzín x nafta

    Tak to se ví,že naftová auta jezdí za polovinu.A taky se všeobecně ví že peníze kazí lidi...A proto je třeba koupit nového benzínového roomstra za 400 000 Kč a po třech letech ho prodat za 120 000 Kč.A máte po starostech!!!Teda až ho prodáte,roomstry v benzínu jsou tu opravdu hodně,hodně dlouho...

    zdendymail, 31.07.2010 v 14:02 neutrální recenze

  • Benzín versus nafta,koruna na kilometr rozdíl

    Ve služebním benzinovém roomstru 1,4 benzín jsem měl stejně jako mám v naftovém peugeotu krom palubního počítacě i GPRS car control takže kouknu i doma do počítače a vidím s přesností na 0.1 litru.V soukromé oktávii krom palubního počítače sleduju spotřebu tak,že při natankování plné nádrže vynuluju počítač kilometrů.Obvykle tankuju za cca 1300 Kč a na tachometru je cca 1200 kilometrů,takže oktávka tdi baští lehce nad 1 korunu na kilometr...A teď si takhle zkuste změřit,kolik vám žerou ty vaše benzínový lenochody na kilometr.Bude to o korunu víc na kilometr...Takže za 100 000 km o 100 000 Kč víc než u auta s pořizovací cenou cca 20 000 Kč vyšší.A je to venku,na benziňáku s kterým najedeš 200 000 km proděláš proti naftě 180 000 Kč...

    mikecb, 31.07.2010 v 08:25 neutrální recenze

  • mikecb

    Nechcete o té superspotřebě povídat ve večerníčku pro děti? Pana Mayera už pohádky nebaví a Rumburak se dal na komedie tak tam mají volné místo. Hodně majitelů má tu 4litrovou spotřebu a když jsem s někým jel, třeba na Moravu tak to bylo5,5, ukazoval to jak počítač tak to vycházelo po dotankování. Mám pocit že si tito majitelé lžou sami sobě aby kolem ti trotlové v benzínech záviděli.Tyhle spotřebu měl fakticky starý Golf 1.5D z první řady. Jenže tem vážil tunu i s lidmi.

    alf166hlx, 28.07.2010 v 19:59 neutrální recenze

  • mikecb

    Žárovky hodinu,takže jednu žárovku 1/2 hodiny.Příště si zvedni kapotu.Zespoda to jde špatně.Pažoutům a 1,9 zdar.

    sifoni, 28.07.2010 v 19:53 neutrální recenze

  • taky se musí

    brát v potaz to,že Roomster není žádná placka,ale svým způsobem zvýšený kombík.peugeot 208??to snad ne!!206 ještě budiž.jinak porovnávat tyhle 2 auta je jako porovnávat stíhačku se vzducholodí.Peugeot vznět.motory uměl a umí,kdežto VW se to nenaučí nikdy,o benzínových nemluvě.a výměna žárovky není o ostrých hranách,ale o šikovnosti.zdar Jirka

    jiriloukotastarsi, 28.07.2010 v 05:21 neutrální recenze

  • Roomster 1,2 benzín versus žabožrout 1,6 Diesel

    Je to tak,i já jsem byl zoufalec...A to jsem měl v roomstru motor 1,4 benzín,byl to děs...No,teď už jsem jen poloviční zoufalec,pod kapotou 1,6 Diesel,žere to už "jen" 4,5 litru...Teď jsem měnil hodinu přední žárovky u svýho pracovního peugeotu 208.To auto snad projektoval ten samej expert co se vyřádil na roomstrovi.K žárovkám se zoufale nemůže,je třeba rozebrat půl auta,všude ostrý hrany...Skoro jako u roomstru,ale roomster je přecejen nedostižná prasárna...I ten pežot pověstnej nakláněním se do zatáček je v porovnání s roomstrem zlatej...Jo,a pežotí naftovej motor je překvapivě míň hlučnej než škodovácký řehtačky,včetně línejch benzínovejch.

    mikecb, 26.07.2010 v 22:32 neutrální recenze

  • zoufalý názor

    zoufalého člověka,že mikecbe.motory tohoto koncernu-krom snad TSI-nestojí za nic.aby to jelo za 4 a méně,to abych jel rychlostí chůze.aby dneska jezdil diesel za aspon 5 litrů,jako kdysi 1.9 s rotačním čerpadlem,to už musí být.dneska jsou auta těžká a plná elektroniky a dalších nesmyslů.a když to jede za 6 litrů,to už je co říct.radši líného a spolehlivého lenochoda,než přetechnizovaného diesela.1.2 jinak máme doma a spotřeba do 6.5litru.a kdyby to byli tak špatný a nenažraný motory,tak si to nebude kupovat 90procent zákazníků.kritizovat umí akorát zoufalci.zdar Jirka

    jiriloukotastarsi, 24.07.2010 v 21:14 neutrální recenze

  • Pro Davida

    Ano,tady se snaží majitelé aut si navzájem poradit co je dobré,co není,jak se vyhnout závadám a jak je co nejlevňji opravit.Můj názor na všechna benzinová auta z koncernu vw je že mají velmi špatné motory s 3 krát nižší životností než dieslové motory od VW,a navíc dvakrát vyšší spotřebou což stojí zhruba 1 Kč na kilometr navíc.Takže za cca 20 000 Kč ušetřených na pořizovací hodnotě proděláte 250000 Kč za dobu,než vám lenochod totálně chcípne.Posledního žravého lenochoda pod kapotou jsem měl 1,4 benzín v roomstru,což je mimochodem mimořádně nepovedené auto.Sám jsem si ho nevybral,dostal jsem ho jako služební a i když jsem ho měl zdarma i pro soukromé účely,jezdil jsem radši soukromě s 1,9 tdi za poloviční spotřebu.

    mikecb, 24.07.2010 v 08:08 neutrální recenze

  • Htp - velmi žravý lenochod

    Nejsem sám,kdo vás tu podezírá že vám ty lenochody nestačí a že se jich tu chcete zbavit. :) V dnešní době jsou 4 litry nafty na 100 opravdu hodně,včera jsem najel 260 kolometrů včetně průjezdu přes centrum Prahy za 3,7 litru na 100 km a pomalu jsem nejel...Držím vám palce ať se tady těch lenochodů s dvakrát větší spotřebou a zoufalými jízdními vlastnostmi zbavíte...

    mikecb, 24.07.2010 v 07:42 neutrální recenze

  • Pro mikecb

    Jste rozumný člověk nebo co si o Vás mám myslet,to to co jste napsal mě připadá jako kdyby utekl z Bohnic nebo máte 3 promile v krvy.Chovejte se slušně a akceptujte nás 1.2 htp.Je nás vicé než 1.9.Nechci Vás naštvat,ale prosím rozum do hrsti.To to forum slouží na to aby někdo někomu poradil a pomohl při nějaké závadě na tomto stroji.Měl jsem problém na 1.2 Htp.Dovolená Orlická přehrada,výlet do Litoměřic k švagrové,druhý den ráno jsem natočilu Roomstera na 2 válce ,300000 v těle,auto mám jak nové,zkouška diagnostiky chyba na prvním válci,stálo mě to 933kč za zapalovací cívku,výměnu jsem si udělal sám.Za sebe doporučuji,kupte si ji všichni do náhrady co tento motor vlastní.Já už to udělal,máte to vyměněné za 20 minut a jedete dál.Nebudete vázáni na opravu jiných.David

    DavidStrnadek, 24.07.2010 v 00:02 neutrální recenze

  • nám ty

    lenochodi stačí,my jezdíme hlavou.a s veškerou úctou-je vidět,že jsi stejný dobytek jako ty v tom kamionu.a na to abych se přemístil z bodu A do bodu B nepotřebuji 1.9.a v dnešní době za 4 litry nafty???je vidět,že máš hodně divoký sny.

    jiriloukotastarsi, 23.07.2010 v 15:36 neutrální recenze

  • Spotřeba 6 litrů na 100. ;)

    Co to máš za mrchu?Moderní auta jezdí za 4 litry nafty na 100 a mají obsah aspoň 1,9...Jestli jezdíš v obci 50 a mimo 90 tak tě brzy vyženou kamiony a traktory ze silnice na pole a záhonky kam také lenochody s motůrkama 1,2 patří :)

    mikecb, 22.07.2010 v 21:22 neutrální recenze

  • od Davida

    Raději jsem nic psát už nic nebudu,bude to lepší,mějte se a přeji mnoho najetých kilometrů bez nehody David.

    DavidStrnadek, 22.05.2010 v 22:22 neutrální recenze

  • Pro Davida

    Zdravím,skvělej nápad!Podobnej experiment je na youtube,zadej na youtube.com " Trabant azorr " Fakt na to koukni,hodně dobrý...S čiplým roomstrem by to šlo taky,akorát je třeba přendat nádrž dopředu,vedle motůrku jako to má trabík už v originálu...

    zdendymail, 22.05.2010 v 00:22 neutrální recenze

  • Pro zdendymail

    Zdravím kamaráde,zítra vyhodím Hondu z naší zahradní sekačky a posadím tam moje načipované HTP od cimbu z mého Roomsta,mám to pěkně vysoký tak to pojede jak z praku,dík za radu D.

    DavidStrnadek, 20.05.2010 v 21:45 neutrální recenze

  • 1,2 htp

    Motor 1,2 je skvělá volba....Do motorky,do zahradní samochodné sekačky,do trabantu se čtyřdobým motorem. :) V roomstru jsem měl 1,4 benzín a bylo to žravé a lenivé.Předjet kamión šlo s nasazením života,když byly dva za sebou tak jsem si je užil...Jinak roomster je hodně nepovedený auto čemuž odpovídají i ceny ojetin.

    zdendymail, 17.05.2010 v 21:18 neutrální recenze

  • Pro Toníka

    Dobrý den pane Toníku,budu tady teď reagovat na Váš zájem o motor 1.2 HTP.Komu vyhovuje 1.2 HTP nebo 1.4 16v nebo TDI,je to jenom jeho dobrovolná volba co si koupí.Buďte k nám Hátépéčkům,prosím tolerantní.Děkuji za pochopení David

    DavidStrnadek, 28.04.2010 v 08:17 neutrální recenze

  • dva velcí

    nepřátelé:Toník a motory HTP(opravdu je to motor).Jirka

    jiriloukotastarsi, 28.04.2010 v 06:15 neutrální recenze

Porovnáváte 0 inzerátů zobrazit porovnání zrušit porovnání