Auto domů

Auto domů

Máte vyhlídnuté auto, ale současný stav vám nedovoluje zajet se na něj podívat? Nevadí. Vybraní prodejci vozidel nově nabízejí službu, kdy vám přivezou vůz k prohlídce až před váš dům. Přesné podmínky služby vám sdělí konkrétní inzerent.

Aktuální nabídka inzerátů Volkswagen Sharan

Zkušenosti majitelů s Volkswagen Sharan


Zkušenost

Chyba: Musíte vyplnit všechny údaje.

Vaše vlastní zkušenost byla přidána.

Vložit zkušenost
  • sharan 2.8 v6 150kw

    zdravím mam 150kw 4motiona r.v 2002 sem 3 majitel a ted už stím jezdím jen zřídka pač je mě líto ho trapit na tu kratku trasu do prace( což mam 5km) pač sa ani velice nezahřeje a pro moje samotné jezdění už je aj zbytečné. Ma naletanych poctivých 413tis km abylo na něm měněny jen ty zakladní a běžné věci.spotřeba mezi 9 až 13litrama podle stilu jizdy,a to ja jezdím svižněj :-D

    Klady:
    prostorné a pohodlné,na ujete km stale vykoné a spolehlivé
    4kolka-super věc
    vzhled
    Zápory:
    zadné

    mana30, 30.07.2014 v 20:05 neutrální recenze

  • Sharan 2.8 150kw

    Ahoj, chtěl bych se Vás zeptat kdo má sharana 2.8 150 kw jestli to žere hodně oleje slyšel jsem že tento motor u superba si veme moc oleje tak jestli je v tom rozdíl. Nebo jestli by bylo lepší 1.8T? Děkuji

    z.honsa, 22.07.2014 v 20:27 neutrální recenze

  • Jedinečné auto

    Mám 81kW TDI z roku 1999. Jezdím s ním již 6rok a mimo výměny provozních dílů s ním nemám žádný problém. Variabilita a spolehlivý motor jsou devizou tohoto auta. O auto se starám jak mám (výměny olejů, filtrů atd. nástřiky spodku a dutiny). Nikdy mě nenechal ve štychu. Prostě jsem chytnul super kousek a zatím se ho určitě nezbavím. Jo a poctivých 160tis km je těžko uvěřitelných, ale je to fakt.

    Klady:
    Nízká spotřeba, prostorné auto, dostačující výkon, spolehlivost
    Zápory:
    Na 15leté auto - žádné

    warp09, 06.03.2014 v 20:30 kladná recenze

  • Špatný kus

    Koupil jsem Sharan 1999, 1.9 TDI, 81 kW, když mu bylo 10 let. A pořádně jsem si naběhl. Myslel jsem, že jsem vyměnil všechno, co jde, ale pořád se objevují nové věci. Naposledy se potkal motor. Nové díly, co jsem dával: spojka, převodovka, kroužek airbagu, výměník tepla, zadní brzdiče, ramínka stěračů, motorek stěračů, zadní pružiny a plno drobných věcí. Jinak samozřejmě prožrané prahy, nejde klima, nesklápí se jedno světlo.

    Klady:
    prostor, výkon
    Zápory:
    nespolehlivé, karoserie

    kelibb, 28.02.2014 v 08:50 záporná recenze

  • 1.9 tdi 66kw

    vlastnil jsem ford galaxy, 66kw r.v.99 líné to není a jezdí to za 6 litrů při pohodové jízdě a dodržování limitů, naprostá spokojenost

    Klady:
    velikost, variabilita, spotřeba
    Zápory:
    stáří

    iceage, 13.02.2014 v 22:47 kladná recenze

  • Pro michal-strelec

    Já mám Sharana r.v. 2001 a obsah 1.9 TDI 85KW ,chip na 100kw a mám spotřebu po dálnici okolo 6,5l a po městě něco kolem 8l. Takže mám průměr 7,5l . Samozřejmě že když to budu honit jak ti kašpaři 200km/h že ta spotřeba bude 10l až 12l ale já si nekoupil závodˇák ale auto které je velké a pohodlné. :-)

    zdendasazava, 03.01.2014 v 13:28 neutrální recenze

  • 1,9TDi 66kw albo 81kw

    dobry de,prosim o radu uvazujem o kupy galaxy,sharan,alhambra ,motor 1,9tdi,len potrebujem radu od niekoho kto to auto ma ci 66kw nieje malo rozhodujem sa medzi 66kw alebo 81kw,mal by som moznost kupit 66kw ale bojim sa ci nebude moc lenive,preto prosim o info ci je to ok ,alebo radsej tu silnejsiu verziu dakujem

    linda.lieskovska, 17.12.2013 v 22:01 neutrální recenze

  • W sharan 1.9 tdi 2005

    Auto mám od unora 2013, najeto 250000. Podle záznamu servisu byla při 170 000km. dělaná nová převodovka posléze spojka. Po 9měsících jsem měnil pylový filtr,olej a opravoval jsem ruční brzdu. Beru to jako běžné opravy. Doufám,že bude poslouchat i nadále. Je mi líto všech kdo má s autem problémy, ale asi záleží na štěstí. Před tímto autem jsem měl 2x škoda 120, opel kadet ,1.6 kombi ford escort 1.6 kombi. Sharan má zcela jiné jízdní vlastnosti a jezdí se mi v něm výborně. Pro ty co uvažují o koupi Sharana, kupujte auto s výbavou. Vyhřívané přední sklo je podmínkou,bez toho jste v háji. Vyhřívané sedačky -bomba, bufik u nafty téměř nutnost. Mám najeto 15 000km a zatím pohoda.

    Klady:
    prostor
    spotřeba 5.7-6.5 l/100km
    pro velký chlapy dobrý nástup a výstup
    Zápory:
    časté problémy s rosením skel

    corsa2010, 01.12.2013 v 18:20 kladná recenze

  • vrak?

    Vazeni zkuseni stenari. Doufam, ze alespon jednomu usetri toto precteni radu starosti. Uz uz jsme si pro toto konkretni vozidlo dojel "Volkswagen Sharan 2.0 TDI BlueMotion DSG, 7 míst, MAX výbava! toho casu prodavane v SAPE-CARS". Fakt kraaaasne. Z tourana jsem chtěl přesedlat na sharana. Ještě ze jsem investoval a nechal si vyjet historii auta. Vsem vrele doporucuji. Bud se jedna o totalni vrak nebo o auto pouzivane na pojistne podvody. ;o) Během několika malo posledních mesicu v roce 2013 udelat totalni opravu. Myslim ze 2x. To nevim co autu muselo byt. Dotycny pojistnik ma jiz auto davno zaplacene z pojistek. Celkem jsou tam opravy přes 40.000 euro. Muzeme jen hadat nebo se zeptat prodejce. Ja jsem se radsi ani neptal. Na pohádky jsem jiz stary. ;o) Mam sice opet tourana, ale s historii a vim, ze do nej nebudu několik let investovat. Auto je i v original plne zaruce.

    jan.kropacek, 21.10.2013 v 22:33 záporná recenze

  • 5 let s VW Sharan 1.9 TDI 96 kW 2004

    V roce 2008 jsem si koupil 3,5 letého Sharana skoro za 400.000,--. 2 roky fungoval bezchybně, ale pak to začalo, komplet brzdy, rozvody, olej a filtry neřeším, to je prostě nezbytné, nicméně po za 5 let jsem již 2x měnil hřídel mezi poloosou a kolem (nešvar velkého auta na Passatovském podvozku), komplet spojka (ta mi odešla 1000 km od baráku), převodovka, elektroinstalace ve dveřích (popraskaný svazek kabelů), pravidelné výměny žárovek, teď už i rez pod ochrannou lištou na dveřích, výfuk, naštěstí vše opravené, nastříkané, momentálně zcela bez závad. Je to všechno na úkor kvality svezení, pohodlí a variability. Jakmile s tím vyjedu k moři nebo do Alp, nic lepšího jsem zatím neřídil. Ve finále jsem asi blázen, že ho chci v udělaném stavu prodat, ale je to z toho důvodu, že jeho prostor již nevyužiju, kočárek nevozím, ve více lidech jezdím minimálně. Všechno mě to vyšlo asi na 120.000 Kč.

    Klady:
    Dílenské zpracování interiéru.
    Pohodlí, variabilita.
    Spotřeba 6.5 - 7.5 l/100 km
    Zápory:
    Vyšší cenová hladina náhradních dílů.
    Podvozek, díky váze Sharana na podvozku Passata častější výměny brzd a atd.

    superblackbird, 02.10.2013 v 17:58 neutrální recenze

  • VW Sharan 2.0 TDi DSG r.v.2011

    Zatím mám najeto 60.000 km, poruchy od výroby - příhřev topení, ve značkovém servisu Top centrum Hodonín se při mojí reklamaci ani neobtěžovali napíchnout vůz na diagnostiku (řekli, že je to vlastnost vozu kvůli velké účinnosti motoru) a 2 zimy jsem tak jezdil při teplotách pod -5 v nevytopeném voze. Poté návštěva stejného servisu, ale v Kyjově - podstatně lepší přístup techniků. Provedena diagnostika, objednán vadný díl. V tom samém týdnu vznikla porucha dávkování Adblue (45t.km), závada odstraněna v záruce, nyní jezdím zatím bez problémů. Protože jsem jezdil i s Sharanem 1,9 TDi a 1,8 T, musím říct, že vůz je klidnější, lépe sedí, spotřeba po okreskách v létě 5,8l, zima 6,5l, dálnice do 7.l i s klimou.

    Klady:
    dobré jízdní vlastnosti, po opravě dokonce i dobře topí, zatím se neprojevují neduhy starého modelu 1,9TDi,jako např. poškrabané kliky, praskající dráty ve dveřích, zaseknuté turbo, 2xprasklé těsnění pod hlavou,zatuhlé stěrače
    Zápory:
    málo vnitřního prostoru oproti starým modelům, nelze vytáhnou sedačky, absence rezervního kola

    p.salcak, 22.08.2013 v 22:37 neutrální recenze

  • Nesmyslné strašení poruchovostí VW

    Vystřídal jsem zatím během 30 let asi 20 aut od Warburga, 'Skody 120 L, přes Fiat Polski, ARO 10 (mimochodem bylo docela dobré), přes Mazdy atd. Všechny značky a modely na svoji dobu dobré, jen jedna značka a model vynikající - VW Sharan. Dovoz z Berlína 2008, koupil jsem ho za 340 tis., což byla tehdy slušná cena, měl najeto 97 tis km a vše sedělo po ověření podle servisní knížky. Najel jsem do letoška dalších 130 tis km a závady a opravy jen takové, které se daly čekat - zatuhlé stěrače, pravá poloosa, zadní díl výfuku, destčky, kotouče, rozvody jsem nechal udělat až ve 160 tis. km a dobrý. Celkem jsem tedy do něj na údržbě a opravách za 5 let musel investovat cca 70 tis a za celkových 410 tis investovaných v průběhu 5 let jsem teď mohl dalších 5 let jezdit autem, které původně stálo milion. Motor TDI 85 kw chodil jako hodinky, tichý (ano, protože auto mělo dobrého řidiče :-) ), pružný, akcelerující, velmi úsporný i při svižné jízdě (opět viz "řidič"). Proč jsem ho prodal? Kupuju nového Tourana, protože nyní už jsem v 7 místném autě jezdil 99% času sám a protože jsem vydělal na nové. Když jsem vybíral, svezl jsem se MPV Opla, Fordu, Mazdy, Citroenu, Fiata, Toyoty. Všechnan ová auta celkem v pohodě, Toyota velmi dobrá. Ale když jsem potom jel domů 8 let starým Sharanem, bylo to zkrátka vždy o pár, nebo i o více hodně bodů navíc - pohodlí, prostor, prostor, pohodlí, motor (ano i motor) , vše prostě na 1* Až teprve nový Sharan byl pocitově ještě lepší, ale cena a skutečnost, že už nebudu jezdit tak moc vytížený, rozhodla pro Tourna. A tomu, kdo nadává na Sharana bych poradil jediné: chcete-li oejté, pečlivěji příště vybírejte, prohlížejte a prověřujte. Zdar Sharan ! Howg. Vláďa

    Klady:
    vzhled, prostor, spolehlivost, svižnost, pohodlí, úsporný motor se slušným zátahem odspodu, na 2 tunové auto velmi dobré jízdní vlastnosti, variabilita vnitřního prostoru, bezpečí skutečné i pocitové, plná výbava, především vyhřívání předního skla a sedaček, přídavné topení. Dlouhodobý průměr 7.3 litrů nafty na 100 km. zkušebně nehlá noha sám na dálku za rovných 5 litrů
    Zápory:
    vyšší ceny auta i dílů, těžké sedačky při jejich vyndavání z vozu

    miromilfo, 15.08.2013 v 19:14 kladná recenze

  • Spotřeba

    Zdravím,uvažuji o koupi VW Sharan TDI 85KW. Zajímá mne spotřeba,čtu tady že s tím někdo jezdí 150,200 km.h. a jsou rádi že jezdí za 8 litrů.Nepotřebuji jezdit 200,nepotřebuju závodit.jen do práce,z práce max 120km.h..do kolika litrů teda můžu jezdit v takové běžném provozu???s lehkou nohou část město a část mimo město.

    michal-strelec, 10.08.2013 v 14:56 neutrální recenze

  • WV jiz nikdy vice.

    Pred rokem jsme se rozmysleli co koupit za vicemistne auto. Ford Galaxy,WV Sharan,Opel Sintra.Vyhral Sharan a to byla strasna chyba. jedna zavada za druhou.Porad potize. Porad neco a porad dokola.Kamarad koupil Opel Sintra a jezdi bez sebemensich problemu. Jen leje benzin coz ja jsem si pral take s WV. V breznu jsem tedy sharana prodal za pakatel a koupil jsem v nemecku Opel Sintra 2.2 16v po jedne majitelce a jezdime jako kralove.Bez problemu a bez zavad. Zlatej OPEL oproti WV.A sleduji ze tuto zkusenost ma cimdal vice lidi.

    Zápory:
    WV nejsou dobre vozy. Nepohodlne a poruchove.

    monas09, 20.07.2013 v 17:00 záporná recenze

  • SHARAN VR6 4Motion 150kw ,,,LPG,,,2001.

    Sharana vlastním asi 8měsíců najeto 20tis přivezl jsem si ho sám z D u Franc .hranic je po paní podnikatelce serviska doklady z dekry za poslední léta.Najeto 220tis.Auto mám v pěkné výbavě klimatron,mult.volant,navi,6kvalt ,7sedáků,alu2x,xenon ,atd mimo ofuků ve stropnici vše .Plyn jsem nechal dělat u nás cca 30tis nádrž v rezervě na 50l to je tedy dost málo .Spotřebu mám od 12-16litrů plynu abčas se ten pedál nedá nesešlápnout aby ten krásnej zvuk šestiválce bylo trochu slyšet .No je to raketa na kolech skoušel jsem a dvě kila jede .Poruchu jsem měl zatím zamrzlý mechanismus stěračů a vnitřní kloub poloosy jinak vše maká jak má .V zimě krásný starty i v mínus 20 topí asi po dvouch kilákách na plyn se přepne po 1km .Před tím jsem měl T4 syncro 2.5tdi 75kw a docela lenoch se spotřebou 10-13l nafty .Tohle auto můžu doporučit . Hans

    Klady:
    Prostor
    Pěknej zátah motoru
    4x4
    6kvalt
    Dobrá spotřeba dnes u nás LPG16.90L
    Super výbava
    Zápory:
    Málo použitých dílů na VR6

    hans3012, 04.05.2013 v 15:44 kladná recenze

  • Konečná :o(

    a zase já, tentokrát naposledy. Sharana od roku 2000, v PD už bych nekoupil . Po všech těch opravách, které jsem uváděl níže, mi řekl jiný technik v jiném servisu, že všichni doposud řešili důsledky a příčina je jediná - prasklé těsnění pod hlavou nebo prasklá hlava a proto byly ty problémy v shladícím okruhu - radiátor, termostat, bufík atd.. Po sundání hlavy zjistil, že repasované vstřiky špatně dosedají na hlavu a je potřeba nová, hydroválečky a vačka jsou v takovém stavu, že se tam vrátit už nedají. Těsnění pod hlavou bylo prasklé na druhém válci, prý jako u většiny v tomto období vyrobených vozů. A k tomu je nějaký pršůvih s převodovkou, který se dá identifikovat až po vyndání celé sestavy :o(. Oprava prý v rozmezí 30-80tis. V minulém životě jsem musel být přinejmenším masový vrah :o). Na opravy už nemám, auto asi půjde na díly

    asuspet, 09.04.2013 v 18:20 neutrální recenze

  • Sharánek V6 čtyřkola 2800ccm 150KW

    Musím dát za pravdu pánovi s níže uvedenou zkušeností. Já mám auto 8roků a nic jsem neměnil a to absolutně nic krom spotřebního zboží jako je olej a filtry.Vše v nejlepším pořádku a nic se nes-re. Mám najeto něco okolo 300tis kilásků a zatím ani řetěz měnit potřeba nebylo(i když bych asi měl). Motor neskutečně kultivovanej a když ho člověk krapet protočí tak ten zvuk šestiválce je libí mému uchu. Spotřeba za 4x4 a 150KW je dle mě směšná a to ještě nepočítám to, že v pohodě naložím 7 lidí a každý má plnohodnotnou sedačku s opěrkou a pásy!!! neměnil bych a už vůbec ne za naftu-spotřeba je tam sice super 6 litrů nafty(dobrou naftu už neseženete leda tak v zahraničí) ale rozvody turbo žhavky(STARTY V ZIMĚ V ŘITI)motor kvůli práci s výšší teplotou a tlakem stále sákne a ve finále, když člověk chce jen popojet v zimě tak spotřeba je taky téměř 10litrů nafty a ještě motor dostává na prd-l. Vím to, protože tchán tuto motorizaci má. Pokud chcete jezdit a neopravovat kupte benzín! spotřeba se ve finále vrátí, protože člověk nemusí měnit a opravovat jako u nafty, který jak říkal už pán jsou všechny vyjetý a stočený a kdo věří, že koupí 10let starou naftu a má najeto 150tis km je blázen! češi jsou blázni šetří šetří, ale na konec zjistí,že nejsou tak bohatí na to, aby šetřit mohli

    Klady:
    výkonnost
    bezporuchovost
    velikost
    4x4
    auto mě fakt baví
    Zápory:
    ještě jsem nenašel...

    czechvipczech, 31.03.2013 v 17:47 kladná recenze

  • sharan 2.8V6 4motion 150kW

    Vlastním auto už pár let... Motorizaci jsem volil v ohledu na to, že každý druhý nafťák je stočený(možná i kdyždý první). V autě měním jen provozní věci co auto potřebuje olej apod a jinak nic, motor úplně suchý a nikde není poblitej jako u nafty od oleje... O rozvody se mě stará řetěz, čtyřkolka vyjede úplně vše, naložím třeba lednici a zavřu všechny dveře, 7míst je paráda a plná výbava je také příjemná, spotřeba okolo 9-10litrů a to s tím, že mám k dispozici ty koníky, kteří umí zabrat... jsem spokojený a doporučím hlavně rodině s tím, že i s tímhle se dá docela vyblbnout(když člověk jede sám)! Vše funguje a s ničím zatím problém nebyl...

    Klady:
    spolehlivost
    prostornost
    síla 150kW(bez turba)
    rozvody-řetěz
    plná palba-solidní výbava
    díly za hubičku
    auto vypadá už několik let téměř stejně a každý ví prd co máte za ročník
    dobrý výhled
    pocit bezpečí-je to tank
    7míst
    Zápory:
    vyšší spotřeba(ale i tak nic drastického)

    ceska30, 30.03.2013 v 01:42 kladná recenze

  • pro asuspet

    Tak většího smolaře jsem neviděl. Ale neboj,já měl do nedávna vw golf 3, 66kw tdi. Bylo to super auto. Malá spotřeba atd. Nikde mě nikdy nenechalo ale jen proto že jsem to řešil předčasnýma výměnama. Tím nechci říkat že jsi na to prděl a nechal to zajít tak daleko ale jen to že to čeká každého řidiče. Je fakt že radiátor u golfa byl taky načatý ale to už si opravý jiný majitel. Než jsem ho prodal tak jsem za šest měsíců do něj nacpal 40.000kč. A že si ho nechám. Jenže jsem dostal tip na sharana a bylo vymalováno. Jo a mimochodem,golfa jsem prodal za 45.000kč. Takže dost mega prodělek. Ale sharam za to stojí. Už bych neměnil. Je fakt že spotřeba je kolem 8 litrů ale stojí to za ten prostor,bezpečnost a pohodlí.

    zdendasazava, 24.03.2013 v 08:40 neutrální recenze

  • Pokračování :o)

    Zdendo, díky za účast. Připíšu, co se přihodilo za poslední měsíc :o). Okna se mlžila i po výměně termostatu, takže bylo jasné, že je to radiátor. Chytře jsem zakoupil přípravek na utěsnění radiátoru TEC-2000 po přečtení velmi kladných recenzí na tento přípravek. Každému to pomohlo, tak co bych tím zkazil, že? Po aplikaci byl na 4 hodiny pokoj. Topilo to a okna nemlžila. Pak to ale přestalo topit a z nádržky vystříkaly 4 litry napěněné růžové hmoty. V servisu to propláchli, ale voda stříkala pořád ven, takže rozborka chladícího systému včetně znovu nového termostatu, nové vodní pumpy (ta co tam byla, měla jen 35tis km za sebou) a samozřejmě nový řemen, když už se sáhlo do rozvodů. Pak auto zase topilo a okna mlžila.... (bych si nafackoval). Před týdnem mi ale servisák udělal rozborku auta a radiátor vyměnil za nový. Takže konečně vymizel zápach z chladící kapaliny a konečně byl klid. Ale jen do druhého dne, kdy auto na dálnici trhlo a rozsvítily se společně kontrolky ESP a ABS. Takže znova do servisu a je to snímač rychlosti předního kola. To už je sice jen prkoť, ale zdá se mi, že to auto zkouší, co ještě vydržím :o). Jasně že ho teď už neprodám, když už na tom zůstala původní snad jen ta plechařina :o)

    asuspet, 23.03.2013 v 14:13 neutrální recenze

Porovnáváte 0 inzerátů zobrazit porovnání zrušit porovnání