Aktuální nabídka inzerátů Volvo V70

Zkušenosti majitelů s Volvo V70


Zkušenost

Chyba: Musíte vyplnit všechny údaje.

Vaše vlastní zkušenost byla přidána.

Vložit zkušenost
  • pro bukaj1

    pětiválec do ´´V´´ volvo nevyrábí ale volkswagen třeba ano je to motor vr5 ve variantě 2.3 10V o výkonu 150 koní a nebo 2.3 20V o výkonu 177 koní.. ale uspořádání je takové že válce svírají úhel pouhých 16 stupňů tohle uspořádání má i motor VR6 což všemi známý šetiválec.. volvo používá opravdu řadové pětiválce to je pravda

    mirre83, 18.08.2010 v 12:00 neutrální recenze

  • volvo v70 2,4T r,v,2000 duben

    neví někdo jestli pasuje tažné zařízení pro model 2006 i na model 2000 a nebo opačně třeba z r.99 a dřív?

    canecorsoone, 13.07.2010 v 19:15 neutrální recenze

  • odpvěď

    To:Chci se zeptat, jestli ozanceni V70-tek 2,5 TDI, a 2,5D - jedná se o stejný motor?? 5 valcový? Můžete odepsat na mail.dík Zdarec, ne nejedná, 2,5 TDi je motor od VW, řekl bych vééélmi spolehlivý 2,5D je Common Rail už od Volva, novější. Kdybych se v něčem spletl, určitě mě někdo opraví:) Zdar

    funkydave, 01.05.2010 v 13:43 neutrální recenze

  • Prosim o radu

    Zdravim potreboval bych poradit mam v 40tku a chci poridit v70tku jestli mate nekdo zkusenosti s motory d5 2.4 a d5 2.5 prosim o sdeleni 2.5tku hodne chvalite ale na 2.4 toho moc nevim a laka me ten rozdil 17kw jen bych potreboval vedet zda je to taky takovy drzak.odpoved poslete prosim na email dekuji.pepino

    joska.soukup, 23.03.2010 v 08:40 neutrální recenze

  • Prosim o radu

    Zdravim potreboval bych poradit mam v 40tku a chci poridit v70tku jestli mate nekdo zkusenosti s motory d5 2.4 a d5 2.5 prosim o sdeleni 2.5tku hodne chvalite ale na 2.4 toho moc nevim a laka me ten rozdil 17kw jen bych potreboval vedet zda je to taky takovy drzak.odpoved poslete prosim na email dekuji.pepino

    joska.soukup, 23.03.2010 v 08:40 neutrální recenze

  • Už nikdy!

    Právě jsem dojezdil druhou V70 a Volvo už mi do baráku nikdy nesmí. V relaci cena/hodnota/výkon to bylo to nejhorší, co jsem kdy měl. Přesedl jsem do Volva poté, co jsem nějakou dobu jezdil v Mondeu, VW Bora a Alfě 147. Neměl jsem moc na vybranou, druhá alternativa byl VW Passat, což vůbec není moje krevní skupina. A pád z hlediska řízení to byl opravdu hluboký - mizerné jízdní vlastnosti, mizerné řízení (lehké, nepřesné), jet po zatáčkovité silnici je očistec a trefit zatáčku bez korekcí je opravdu umění (jen abych byl spravedlivý k Volvu jako takovému - poslední model S40/V50 a S60 je na tom o poznání lépe). Servotronic a Four-C ty jízdní vlastnosti a mizerné řízení ještě zhoršily. Nikdo z rodiny to nechtěl řídit, protože se bál jeho nepředvídatelnosti a přílišné citlivosti. - motor D5 je paráda - když jsem dal plyn na podlahu tak mi kromě skutečné premiové třídy málokdo stačil, jen měl obrovský turboefekt. Spotřeba slušná - tak kolem 7,5. - ale v 90ti tisích mi odešla spojka a měnil se i dvouhmotový setrvačník. V předchozím V70 jsem měl 2,4 D 93 kW. Koupil jsem ho ve 125 tis. od firmy (jezdil jsem s ním předtím jako se služebním). - Začal mne zlobit motor - nahodilé výpadky výkonu a kouření. - Tak se mezi 125 a 135 tis. postupně vyměnily ve značkových servisech vstřikovače, turbo, řídící jednotka, recirkulační ventil, vše se přetěsnilo a pořád nic. Náklady - tak cca 130 tisíc. Nakonec jsem změni servis (šel jsem do Auto Hase), tam vyměnili za 15 tisíc podtlakovou regulaci a silentbloky a bylo po kouření i ostatních problémech. Ale stejně jsem to pak rychle a se ztrátou prodal. Náhradní díly - originál tedy byla pálka a z druhovýroby se moc sehnat nedaly - neautorizované servisy jsem nezkoušel, neb ve mně nebudily důvěru (možná jsem ale měl) - materiály uvnitř jsou viditelně kvalitní, ale vzhledem k mému uživatelskému přístupu k autům je to to poslední, co v autě hodnotím, pokud to nevrže a neodlepuje se to, tak to na funkčnost nemá vliv (ale vlastně v tom druhém V70 mi nedržel kobereček na úchytech na podlaze - už od od doby, kdy bylo nové - nakonec jsem ho musel přilepit chemoprenem) ... a po prodeji jsem k utrženým penězům trochu přidal a koupil si nového C-Maxe a je to z hlediska nákladů i ježdění úplně jiné kafe - agilní, přesné řízení, rádo to zatáčí (jen těch 230 to nejezdí). Vlastně s ním ani moc nejezdím, neb mne k tomu děti a manželka moc nepustí.

    jan.seb, 18.03.2010 v 13:08 záporná recenze

  • Krátky dotaz

    Chci se zeptat, jestli ozanceni V70-tek 2,5 TDI, a 2,5D - jedná se o stejný motor?? 5 valcový? Můžete odepsat na mail.dík

    natanmazur, 15.03.2010 v 12:58 kladná recenze

  • V70 je nejlepší omyl mého života

    Zdravím, kolegové ! Nějakým nedopatřením jsem koupil ženě V70 /98 ,2,5TDI s manuálem, protože jsem chtěl nějaké pevné auto do Prahy mezi spoluobčany se špatným vychováním a s velkými auty. No, aut a autíček jsem už měl opravdu hodně, tak kolem 30, neb bohužel nejsem nejmladší.Nakonec jsem koupil za cenu oktávky TDI stejně staré Volvo, je to opravdu příjemné auto. Žena sice první den v garáži doslova plakala, že s takovým autobusem nebude schopná po malém Oplu Astře jezdit, ale zakrátko zjistila, že je to a/ pohodlné b/ všude dosáhne c/otočí se na ještě menším fleku a po roce pojíždění si stěžuje" že je to nějak líné ". No, když nekouká na tachometr, tak se to opravdu v tak velkém autě nepozná. Spotřeba opravdu 8-9 l nafty , denně tak do 5+5 km ve městě. Venku pod 8 l a to trochu rychleji, než by se mělo. Ten starý motor pětiválec AUDI je naprosto úžasný. Když jsem ukázal auto známému v Volvo servisu , jestli to ve 160 tis. km není už moc ošoupané, tak říkal, že je to tak na první rozvody, a 400-500 tis. km není žádná vyjímka. Je to přitom ojetina z Německa, radši jsem pak už po skutečném proběhu nepátral, a rozhodl jsem se, že si tohle úžasné auto nechám, co to půjde . Opravdu je to radost svezení, i když je to už stařenka. A to mám Opla Omegu 2,5V benzín, stejně starý, stejně jetý, ale na tohle nemá. U Volva jezdit ,jezdit, neřešit, a mít potěšení.Opravdu jsem už toho viděl dost, ale takovédle ještě nééé. Pepa

    Matura.Josef, 01.02.2010 v 22:42 kladná recenze

  • stočené km

    Četl jsem tady, jaké že jsou to čachry se stočenýma kilometrama. Bohužel je to u nás běžná praxe, a falešná servisní knížka není taky až tak velký problém. Mělo by se s tím něco dělat. Např. v Rakousku po podání stížnosti na soud, můžete vyinkasovat nějaké odškodné za podvod na vás, a taky prodejce dostane takovýho flastra že se z toho podělá. A může to i končit zákazu činnosti a zrušení firmy. A je úplně jedno jestli auto stálo 1000 euro, nebo 10 000. Pár jich v Rakousku znám, a moc se diví, že je u nás takový bordel. Já se nedivím....

    dudusch, 01.02.2010 v 17:39 neutrální recenze

  • poradíte?

    Ahoj všichni. Chci koupit V70 z r.2003.Problém je v tom, že občas přestává zobrazovat displej palubního počítače. Po čase číslice zase naskočí. Může mi někdo poradit jestli jde závadu opravit a za jakou asi cenu? Děkuji. Milda

    mima.valec, 31.01.2010 v 11:48 neutrální recenze

  • pro stuartlanda

    Neboj se automatu, stačí když nebude škubat a vyluzovat divné zvuky. Když se ti rozsype manual nebo automat, vsadím se že to nebudeš opravovat :-))

    ctie, 26.01.2010 v 07:19 kladná recenze

  • pro mArTiN.vLaCkY

    Kolego mám Volvo V70 2,0T z roku 1997 a pokud mohu radit z hlediska pojistky je zcela jedno jaký objem pořídíte, platí se kolem 6000 Kč a to není rozhodující zda ušetříte 1000 Kč ročně nebo ne. Musíte si uvědomit že Volva jsou polykači km a budou mít najeto od 250 000 km do 500000 km a pokud dostavali slušný servis a zacházení, nepoznáte to. Samozřejmě že Volvo je vyrobeno ze švédské oceli..... :-) takže pokud najezdíte málo km, klidně běžte do nějakého zachovalého kousku 850 i s hodně najetými km, pokud máte rád kW, 2,0 turbína a 190koníků jsou dostatečné na všechny nabušené škodovkáře s tdiiiii........ :-D . Na úrovni poršáků budete s typem "R", no a pokud nechcete moc platit za palivo pořiďte si 2,5TDI nesmrtelný diesel od Audiny.. dobrým vodítkem je třeba mobile.de . Pro začátek bych začal 850 2,4 benzin nebude vás svádět k ukazování svalů, ale ten zvuk a pohoda na palubě........Jinak má volvo jeden nedostatek a to adhezi přední nápravy při rozjíždění, dost často protočíte kola! :-D potom jedině V70 T5R AWD a 300 koníků ...............

    ctie, 26.01.2010 v 06:53 kladná recenze

  • Poradíte?

    Ahoj. Tak samozřejmě nebudu se ptát na Škodovku, když se tu řeší Volvo... Můj problém je VOLVO... :) a nečekanně V70 :) Ve Vašich zkušenostech píšete, že je zbytečný kupovat auto pod 2001... zajímalo by mě, proč? Já bych si tedy představoval něco kolem roku 1998 :) Taky by mě zajímalo, když vím, že chci tohle obří kombi, jakej je nejlepší motor... (jak na spotřebu, tak na výkon, tak na životnost a kvalitu...) myslím si že nějakej 2,5 D je moc... to bych se ani nedoplatil v povinku... a výkon taky nic moc... já jsem si osobně našel pár kousků s motorem 2.0 T samozřejmě v benzínu... kterej má 166kW... to bych řekl že to je více než slušné... :) spotřebu počítám něco kolem 9-10... :) i když za dvoulitr se neplatí nejmíň, tak to aspoň není nafta... nemam k ní žádný vztah... a ten zvuk motoru a klepání auta... :( nebo si to myslím špatně? A co plyn? Už jsem také viděl pár kousků s LPG nádrží... je to dobrá volba, nebo se tím auto jasně demoluje? jenom pro doplnění ještě jsem nikdy žádné auto neměl... dělám řidičák a chtěl bych nějaký pořádný auto, který něco vydrží co se týče uplně všeho... četl jsem, že auto vydrží i několik stovek kilometrů... nebo to není pravda? Na co bych si měl dát potor při koupi? To Volvo ve dvoulitru, co jsem zmiňoval výše... koukal jsem, ceny se pohybují tak něco kolem 80.000 Kč... není to nejméně, ale je 4x4 a klimatizace která je součástí není na škodu... :) o výkonu nemluvě :) akorád pro mě to za tohle auto není nejmíň peněz a je to o to horší, když vím, že normální dvoulitr v benzínu se svejma 93kW se sežene tak kolem - 50.000 Kč... chtěl bych vědět, jestli se to vyplatí, nebo jestli je to moje vysněné zbytečnost... (Teď mě tak napadlo, jaký výkon by auto mohlo mít po chiptuningu) :) nevím, jestli činím dobré rozhodnutí, pořídit si první auto zrovna tohle auto... :) ale když mě úplně okouzlilo a nechci jiné... :) Volvo je prostě VOLVO :) akorád jestli si o tomhle autě ve skutečnosti nemyslím víc než je realita... protože by mě potom dost zklamalo...a peníze předpokládám také nikdo netiskneme... jo a taky by mě ještě zajímalo, z čeho je auto vyrobené, že jsem si snad u žádného kousku nevšiml nikdy koroze... :) je na tom něco pravdy? :) v čem se skrývá tohle tajemství? :) Ještě mě napadlo VOLVO 850... akorád to je trochu srarší a víc hranatější... :) no ale zase je levnější... akorád asi od něj nemůžu čekat takové vymoženosti jako v přípavě V70ky že? :) BUDU RÁD ZA KAŽDÝ VÁŠ NÁZOR NEBO KRITIKU... stále se nemůžu rozkohnout... auto bych si nekoupil zrovna ale výhledově do pár let... :) ale už se tak předem informuji, jestli se to vyplatí, nebo jestli šáhnout po něčem jiném... co se mi za pár let rozsipe pod rukama... chtěl bych právě verzi v benzinu 2.0 T ale, tak už se nedá taky tak moc dobře sehnat ke koupi... :( Kdyby mi chtěl někdo napsat osobně, budu velice rád... :) ICQ 419130133, martin.vlacky@seznam.cz PŘEDEM MOC DÍKY Martin... :) (snad budoucí majitel a velký příznivce :)

    mArTiN.vLaCkY, 26.12.2009 v 16:10 kladná recenze

  • Kilometry

    Bohužel jsem byl donucen vyměnit S80 za V70 (dvojčátka se do sedanu fakt nevejdou), ale musím souhlasit s většinou názorů, které tady jsou, nemá cenu kupovat V70 před rokem 2001, stejně tak 120KW je minimum pro tohle auto, Automat je skvělá věc, o AWD ani nemluvě. Stějně tak pozor na kilometry, prodejci si často myslí, že když upraví kilometry jako u škodovky, že to auto bude líp prodejný, ale kupovat volvo bez servisní knížky je nesmysl a nikomu nedoporučuji! Navíc každej, kdo kdy měl velký volvo a nějakou dobu s nim jezdil tak mi potvrdí, že rozdíl mezi autem, který má 100tis a 300tis v případě že se o to druhé staráte jak máte, je téměř nulový...btw osobně znam několik volv s nájezdem přes 500tis...

    jhapa, 02.11.2009 v 15:42 neutrální recenze

  • re: 93kW

    pro Regius: taky pracujem na splneni snu v podobe V70. Uz jsme jich dost projeli - koukame po dieselech v automatu, podle nasi zkusenosti je tohle auto stvorene pro naftak,je tezky a kroutivej moment od nizkych otacek potrebuje. Zkouseli jsme jezdit i se vsemi tremi motory 2.4D/D5 - 95kW,120kW a 136 kW. Shodli jsme se bez pochyb, 120 je dobre, 136kW je dabel,mit kridla tak to lita. Ale tech 95kW bylo na tohle auto malo, obavam se ze v benzinu to bude jeste horsi.Od 120kW je to ale silny auto, spolehlivy. V benzinu Te ale asi sezere. Doporucuju jdi si do autosalonu, nebo bazaru, projed si oboji. Spotreba se lisi cca o 3l mezi dieselem a benzinem, 1l si pripocti na automat(skvely!) nebo AWD (4kolka). Takze mimo mesto pocitej 6l nafty, po meste az 9. Benzin...? Kazdopadne to auto JE ABSOLUTNE, ABSOLUTNE BAJECNY.Howgh.

    jan.letocha, 23.10.2009 v 20:53 kladná recenze

  • V 70, 2.0 i 93 kW

    Ahoj Volváci! Chystám se splnit si svůj životní sen v podobě Volva V 70. Jedná se o rok výroby 1998 a motorizaci 2.0i, 93 kW. Přestože jsem klidnější řidič, který chce hlavně bezpečné, pohodlné a spolehlivé auto pro rodinu, trochu se bojím, aby nebyl motor pro tenhle švédský tank málo. Jak je to s dynamikou, spolehlivostí a spotřebou? Předem vám všem díky za odpovědi.

    regius, 13.10.2009 v 08:37 neutrální recenze

  • jen a jen volvo

    mam volvo V850 T5 133kw tedy 184koni a nemam s timto autem zadny problem turbo maka jak ma a olej nezere a mam najeto 450000km a turbo mam stale puvodni jediny co jsem opravoval jsou ramena protoze odesli cepy na tech km jinak jen jezdim a menim pravidelne olej a filtry a brzdy proste provozni naklady a ze to neni sportovne zalozene auto je sice pravda ale ne stimhle motorem tonhle motor stim autem zacvici tak ze by se mohl stydet kdejakej sportak je to luxusni auto se skvelejma jizdnima vlastnostma

    pajasek111, 04.10.2009 v 21:10 kladná recenze

  • bukaj1 a MITABAJS

    Samozřejmě máte pravdu oba, chlapi. A díky za Vaše užitečné rady a zkušenosti, které si samozřejmě beru k srdci a budu na ně myslet při výběru motoru. A pro mike.bucek - nemůžeš spoléhat na stav km u ojetého vozidla, a to kolikrát i když má serv. knížku. A ne všichni prodejci jsou féroví. A nehledě na skutečnost, že když víš, kde auta najít na netu, pak je už to nejmenší si pro něj zajet, pokud máš finance a nespoléhat na poctivost některých dovozců.

    pepsonhon, 26.09.2009 v 14:58 neutrální recenze

  • Nesmysl KM!!!!!

    Volva, V70satky co jsou inzerované na stránkách jsou krásné a zachovalé, a hlavně ty co jsou dovezené z venku. Akorát mě mrzí, že autodovozci skoro u všech stáčejí kilometry,a neříkám to jen tak, koukněte se na švýcarské, italské nebo německé stránky, kolik mají tyto Volva najeto,hlavně roky 1997-2000!!????? Mám s tím vlastní zkušenost, koupil jsem si V70 před měsícem, r.v. 2000, a nechal si za poplatek v Servisu Volvo prověřit historii vozidla, co myslíte, popravdě mělo najeto 311 300km a pán dovozce mi ho prodal pouze s 168 000km, nemá dál co dodat!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    mike.bucek, 15.09.2009 v 13:43 záporná recenze

  • asi překlep !? bmv /w/

    Jsem přiznivcem bmW ale volva jsou take moc pěkna .Třeba xc 90. S tim motorem turbo mate pravdu . Muj znamej ma 80 turbo r.v. 01 od noveho a ve volvu mu 2krat kleklo turbo a jednou motor. Naštěsti i po zaruce se k tomu u volva postavili čelem a motor mu dali novy na sve naklady. tak by to mělo byt všude ale neni ..smekam..

    francoa528, 14.09.2009 v 21:43 kladná recenze

Porovnáváte 0 inzerátů zobrazit porovnání zrušit porovnání